[台灣新生報]大里站事故司機未依SOP執行

[mouse0720 (凜月銘心)]

'07/06/21  台灣新生報


【記者許志煌／台北報導】交通部台灣鐵路管理局局長陳峰男表示，這次台鐵列車在大里
站發生事故，是因為肇禍的司機員沒有依據公司所訂下SOP〈標準作業程式〉去做，才會
鑄成大錯。他說，台鐵局局長的位置很不好做，因為他實在沒有辦法照顧到台鐵分布在全
省的系統，也因此，過去他一直想要在台鐵推動「分權分區制」。

陳峰男強調，鐵路管理方式，究竟應該是採取集權制或是分權制，本來就爭論不休；過去
台鐵一直是採取集權制，他想要到現場，很遙遠，也照顧不到。所以，他一直想把台鐵分
成北、東、南、中四大區域，而且每一個區域有一個負責人在負責督導，這樣一來指揮、
調度，效率就可望會提高一點。可是，他很遺憾的說，由於內部對他的構想存有不同意見
，讓他很困擾。

在退休離開台鐵之前，碰到七堵機務段司機員黃林忠良疏忽未注意號誌，肇致五死十八傷
的重大事故，在被問及有什麼事情是原本想要在台鐵推動，卻沒有辦法推動的時，陳峰男
前天上午在接受本報訪談中做了前述表示。

陳峰男感嘆，台鐵已經一百二十年的歷史，公司內部「新舊雜陳」，組織也老化，設備有
新也有舊，可以說非常複雜；凡事要進行任何變革，都會有不同的意見。

他說，這是人性想要安於現狀的一面，所以一碰到變革就反對。而即使他自己過去一直想
要推動「分權分區制」來落實加強內部管理，依然遭到阻力。

在被問及台鐵內部還有哪些事情可以做得更好，或者可以更努力來推動的時，陳峰男表示
，台鐵也是有台鐵的制度，雖然不敢說是相當完備，不過每一項工作都有SOP。他說，台
鐵很多設備也是經過一再更新的過程，所以凡是有新的設備引進，就必須檢討SOP，並修
正它，要求員工遵守，確實執行，才能落實安全。而他過去也一再的提出要求，希望台鐵
員工盡心盡力的來做。可是，很遺憾這次大理站發生了事故，就是因為司機員沒有依據公
司所訂下SOP去做，才會鑄成大錯。


--
內有學妹相簿連結

    請勿碰觸以免受傷

        http://www.wretch.cc/album/liinyueh

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.114.163.180
→ osmptt:公司？... 哪家公司啊...
推 cassine:新生報的新聞素質真是讓人搖頭……
推 richardfan:大理段家？