[自由] ＡＴＰ故障頻傳 檢調徹查採購案

[milton180 (^^!)]

    ＡＴＰ故障頻傳 檢調徹查採購案

    司機黃林忠良 坦承闖紅燈

    〔記者胡健森、簡群育、曾鴻儒／綜合報導〕

    試運轉機車司機員黃林忠良在檢方偵訊中坦承，的確闖紅燈，至於原應該發揮
    防護功用的ＡＴＰ系統，因為已經故障，被他關掉。

    不過防撞系統廠商質疑系統故障的說法，檢察官今天將會同廠商、台鐵人員，
    重新測試出事機車上的ＡＴＰ系統。

    台鐵昨天有不少基層司機員為黃林忠良抱不平，因為黃林忠良進入台鐵九年，
    擁有電聯車、電力機車、柴電機車三種駕照，駕駛考試還曾得到滿分，過去只
    有記功嘉獎，從未犯錯，此次重懲，讓基層司機員相當感慨。

    基層司機員批評ＡＴＰ列車自動防護系統故障頻傳，司機員卻要一肩扛起責任
    ，已嚴重打擊士氣；交通部則要求台鐵在ＡＴＰ徹底改善前，暫停支付ＡＴＰ
    尾款，並指ＡＴＰ合約任廠商宰割，去年已移送檢調調查。

    一位基層司機員指出，司機員因為疏忽遭懲處，是正確做法，大家不會有怨言
    ，但ＡＴＰ故障頻傳，司機員已多次反映，上級都不處理，局本部應該連當初
    規劃採購ＡＴＰ官員一併處分，才能服眾。

    交部下令 暫停支付ATP尾款

    交通部昨日下令，要求台鐵暫停支付業者三億七千萬尾款與歸還保證金三億八
    千萬元；交通部次長何煖軒表示，問題沒有徹底改善前，台鐵一毛錢都不能再
    給。

    交通部官員透露，台鐵ＡＴＰ去年開始安裝後，即不斷傳出無法承受高溫、列
    車經常因ＡＴＰ異常反應而緊急煞車等狀況，導致台鐵誤點頻頻。

    官員指出，台鐵採購這批ＡＴＰ，規範中訂定的耐熱度為零下五度至六十度，
    完全沒有考慮輻射熱問題，最後得加裝遮陽板改善。而台鐵與業者沒有簽訂「
    開口合約」，所有技術受制於人，未來台鐵只要購買新車，就得購買同一套Ａ
    ＴＰ系統，無法採用其他廠牌，此一異常做法，讓交通部起疑，已經主動將該
    案移送檢調偵辦。

    黃林忠良昨日交保後，情緒逐漸恢復平靜，礁溪分局取得宜蘭縣社會局、醫療
    人員的證明後，已讓他回到基隆家中休息候傳。

    http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jun/17/today-life2.htm

    自由時報  2007.06.17


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推 ouyang:台鐵怎麼老訂些損己利人的契約?
推 Beijingman:說不定有立委來惡搞,這一切攏係阿共a
→ Beijingman:陰謀啦
推 geesegeese:因為公家的錢最好花啊  XD 查給他死
推 come99:包養立委
推 groat:ATP當初是委託中信局招標的 光論招標過程應
→ groat:該是沒有什麼問題 不過需求單位當初開出來的
→ groat:規格有沒有問題就不知道了