[蘋果][新生報][自由]自強號冒煙 遲57分不退錢

[ckroy (Hug)]

http://1-apple.com.tw/apple/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=2007
0618&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3570816

台鐵又出狀況！台鐵一輛南下1011列車次的自強號，昨13:20許，行經高縣大湖車站附近，
因駕駛發現第五節車廂下方疑煞車系統故障冒煙，緊急停駛，高雄站獲報，安排由後一班
1013次的自強號，在14:46，將故障列車上的210多名旅客接駁至高雄站。

滿1小時才全額退
部分旅客抱怨，台鐵列車延誤進站，應全額退費才對。高雄站副站長劉俊哲表示，依規定
，遲到1小時才可全額退費，列車只比原定到站時間晚了57分鐘，僅能依大湖車站至高雄站
無座票價75元中的20%$計算，賠償每名旅客15元，但僅11人申請。

另外，一列南下的自強號列車，昨19:00許，在進入台中大慶車站前突然停下，因為列車最
尾端還在相隔約100m的大慶街平交道，平交道柵欄無法升起，造成雙向塞車，約20分鐘後
狀況解除。

台鐵台中站站長蘇鎮霖說：「1031南下自強號列車的司機當時感覺撞到東西，停下來要察
看，因為火車停止本來就要一段時間，之後發現是撞到狗，先把狗屍移開，還得檢查一下
車身，看機件有沒有受損。」

http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/06/18/text/960618g1.htm

台鐵局第1011列次自強號列車昨天13:58，行經台南大湖站時，發生列車第五車冒煙事件，
導致旅客被迫全部下車，改乘後續的第1013列次繼續南下，抵達高雄站時，延誤了57分鐘
。台鐵局主任秘書兼發言人張應輝昨天下午強調，若延誤達60分鐘，台鐵將全額退票，但
是因為延誤時間是57分鐘，所以依法無法理賠，「旅客當然是不滿意」。

台鐵日前才發生5死17傷的重大交通事故，可是，沒想到昨天下午又傳出自強號「冒煙事件
」，引起外界關注。張應輝昨天並在昨天下午受訪時，很無奈的做了前述表示。他說，依
據規定，若是列車延誤達60分鐘，台鐵就必須全額退票，但是因為延誤時間是57分鐘，所
以無法理賠。他強調，旅客當然是不滿意，也一定會抱怨。

台鐵局公關科翁科長說明表示，台鐵局第1011列次自強號列車在行經台南大湖站時，出現
故障狀況，站方立刻改以後續的第1013列次轉載旅客繼續南下。他說，根據回傳的訊息，
是高壓接地，也就是馬達出現問題，列車無法繼續行駛，因此只好由下一班的自強號將旅
客接到高雄，不過到達高雄時，總計延誤57分。

台鐵局表示，由於接近索賠標準，所以旅客一定會鬧，「可是事實上未達理賠標準，現場
人員哪敢給他退」，他說，依照台鐵規定需要60分鐘，才能理賠，也就是說，這次延誤事
件還未達退費的標準。而由於未達全額退費標準，也讓搭乘該班次的許多旅客抱怨連連。

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/jun/18/today-life2.htm

台鐵自強號昨日分別在中、南部出狀況！先是在高雄大湖因電力故障導致列車「高壓接地
」，傍晚在台中又因自強號撞死小狗導致誤點；國道則在上午即出現車流，北部包括雪山
隧道等路段都有壅塞情況。

台鐵大里邊撞事故發生後，昨日調度總算完全恢復正常，加上旅客多已經返鄉，鐵路輸運
秩序逐漸恢復正常。不過，下午接連傳出兩起小事故，共影響了15班列車、約萬餘名旅客
。

昨日下午一點多，台鐵1011次自強號行經高雄縣大湖路段時，列車突然故障，底部還一度
冒煙；列車維修人員檢查後發現是因為電路系統故障而出現「高壓接地」狀況，已經無法
運轉。

最後車上300多名旅客只好改由後方趕到的1013次自強號接駁前往高雄，14:46抵達高雄時
，較預定時間晚了57分鐘，但沒有達到誤點1小時全額退費標準，旅客只能由台鐵補償大湖
至高雄間沒有座位的損失約15元。

差3分鐘 旅客無法全額退費

因為只差3分鐘無法全額退費，不少旅客罵翻天，部分旅客不肯收下15元的退費，揚言要向
消基會檢舉，要求台鐵給予合理補償。受此事故影響，還有8班列車誤點，其中誤點最久的
為15分鐘，都沒有達到賠償標準。

傍晚，南下1031次自強號在台中市區路段撞死一隻小狗，為了善後處理，自強號在現場停
了21分鐘，後續有5班列車受影響，誤點都在10分鐘以內。

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我從不知道愛妳會有那麼苦
也許妳早已經離開了我的身旁
我不要和別人一樣，我會把眼淚往心裡藏
相信妳知道我的情感，這一生　我此生難忘

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◆ From: 203.67.78.85
※ 編輯: ckroy           來自: 203.67.78.85         (06/18 09:18)
推 haklim:高鐵最近比較沒上新聞了 倒是台鐵....
推 mstar:這叫「打落水狗」效應
推 liangyus:不過台鐵也實在欠修理
→ traystien:EMU1200會不會變第一款全數爆漿的電車呢
推 Lumania:台鐵是百年老店 要改革很難
推 Stuber:是改不動，還是很難改?
推 shiz:也是該了啦 打給他死...砍掉重練...
推 musicbug:包袱太多了，老大哥心態能改嗎?!