[聯合] 設備若失靈 人，最後防線

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設備若失靈 人，最後防線

【聯合報╱涂晉誠／碩士生（屏縣長治)】

昨日「不顧保安裝置草菅人命」一文的若干概念，筆者認為有待商榷，尤其是想透過設備
來保證旅客的安全。

以現今的科技，其實大可用電腦來駕駛與控制行車，但並沒有如此，就是因為設備會有失
靈的時候，所以才讓駕駛員來做最後一道的安全防線。因此，不能太過依賴設備而忽略人
員的重要性。

運輸服務的改善，不是推行公司化或民營化就必定能解決。英國國鐵民營化後，事故頻傳
，這樣的民營化可以解決旅客安全嗎？

筆者無意為目前台鐵的表現辯護，但是要解決台鐵長期以來經營上的困難，要針對其癥結
點做先後順序的剖析，提出具體的有效可行的做法，而非一味的責備，更不要片面地以為
進行組織改革這種單純想法，就可以解決複雜的問題。這只會讓台鐵的狀況更加嚴重，而
不是改善；旅客的安全還是不會有所保障，慘劇還是會不斷上演。

【2007/06/17 聯合報】

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