[中時] 搶高鐵生意 台鐵自強號增班

[milton180 (^^!)]

    中國時報 2007.03.16　
    搶高鐵生意 台鐵自強號增班
    黃如萍/台北報導

    為因應高鐵競爭，台灣鐵路管理局決定，五月八日起，推出花蓮經台北至彰化
    的半環形直達車，吸引跨東西線旅次；西幹線主打台北高雄長途自強號，離峰
    時一小時、尖峰時半小時一班車，以密集、準點列車迎戰高鐵班次的不足。

    鐵路局主任秘書張應輝表示，二月高鐵恢復全額票營運後，台鐵營運收入減少
    幅度就逐漸縮小，現在每天營收金額比去年同期減少約五百萬元，原來預估的
    損失還少二六六萬元。

    不過，張應輝強調，台鐵還是要謀求對策，五月八日起，新購進的傾斜式列車
    加入北迴線營運後，北迴線班次每天可加開三至四個來回。現行台北花蓮間的
    自強號即可延駛到彰化，旅客不必在台北換車，換搭高鐵列車機率就會降低。

    另外，目前台北高雄間自強號班次因列車不足，上午九點五十五分到中午十二
    點十分間，西幹線間隔兩個小時以上。五月八日起，特別在離峰時段增開台北
    高雄南下自強號班次，並將原行駛台北彰化的自強號列車延遠至高雄，使台北
    高雄間自強號班次，尖峰時段每小時至少一個班次；離峰時段間隔也不超過半
    小時。

    國道客運業者的作為就顯得較保守，強調將視高鐵下一階段增班後的衝擊，再
    提出策略。

    國道客運業者統計，高鐵通車兩個多月來，國道客運載客率約降低兩成，統聯
    客運、阿囉哈客運及和欣客運都表示，目前國道客運票價已逼近成本，降價空
    間不大。


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◆ From: 220.129.167.149
推 owenx:台鐵說會準點  高鐵就笑了XD
推 JCC:高鐵說他最快 航空公司就笑了XD
→ chewie:航空或許有機會比較快 不過也要看天氣臉色
推 wukyo:意思是1000次改成太魯閣摟不過有人知道次列
→ wukyo:車的相關調度與應用嗎
→ satoko:高鐵又沒說他最快
推 kncc31:增班會有效嗎?平常日的自強號...
→ E1000:若太魯閣號變成1000次的話.前提是開始傾斜的
→ E1000:話..是否會銷售站票..這班次可說是票房保證
推 ji394xu3:鐵護之於航空的優勢就在班次/氣候/安全感
→ ji394xu3:  路