[中廣] 高鐵聯外公車平均每班四個人，慘！

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高鐵聯外公車平均每班四個人，慘！
中廣新聞網╱彭群弼 2007-03-14 20:06  調整字級：

台灣高鐵預定三月底推出第一階段增班計畫，但截至目前為止，尚未提出申請。對此，高鐵局表示：高鐵公司必須在三月二十二號以前拿到許可，公告一週之後才能增班，因此高鐵公司近日內應該儘快提出申請，此外，依照合約規定，高鐵公司必須在九月二號之前，從現有的單向十九班，增加為單向61班。交通部二月上旬已經要求高鐵公司提出前半年的「增班執行計畫」，但目前也沒有下文。三月份至今，高鐵搭載率約五成，高鐵車站的聯外公車，平均每部車只有四名旅客，營運狀況不佳。（彭群弼報導）

台灣高鐵三月份起全線通車，到目前為止，三月份的搭載率從一二月份的六成以上，下降到五成，高鐵公司上週宣布：將從3/31號起，每天增加四到六班，對此，高鐵局長龐家驊表示：目前為止還沒有看到具體的增班計畫，如果要趕在三月底增班，扣掉七天的公告時間，高鐵公司必須在近日內提出申請。

龐家驊說：增班涉及駕駛的人數，車班服務人員的人數，維修的能量等等，層面相當廣泛，因此需要整體評估，目前高鐵公司第一階段的小幅增班，主要是配合六位外籍駕駛到任，相對比較單純，只需要人員安排，運轉時刻安排妥當即可。

但從六月份起，高鐵有38~40名本國籍駕駛投入運轉，屆時的運能將會增加一倍，增班的幅度擴大，有必要加強把關，屆時高鐵局將邀請總顧問，國內外的專家組成專案小組，審查高鐵的增班計畫。由於審查耗時，因此早在今年二月十號，高鐵局已經要求高鐵公司提出：營運半年內，達成單向發車61班的完整「增班執行計畫」，分階段完成，不過到目前為止，也沒有收到回覆。

龐家驊說：增班計畫推出的同時，各車站的聯外運輸系統也必須配合調整，不過，目前為止，高鐵車站聯外公車平均搭乘人數，每班車上只有4個人，業者營運困難，主要原因還是民眾沒有培養搭乘習慣，恐怕必須等到高鐵的票務系統更為方便，班次更多，接駁的生意才會有所改善。


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◆ From: 61.216.0.70
→ weichia:標題內文怎麼南轅北轍 orz
→ weichia:而且票務與接駁哪有相關性..
推 Haonan:怎會沒有??票務好可以網路訂票超商取票,才
→ Haonan:容易安排行程節省時間,才會有更多人搭高鐵
→ Haonan:這樣增班才有意義,如果票務不改善,還是要排
→ Haonan:隊取票,排隊買票.那萬一人多不就省下坐車時
→ Haonan:間去排隊?那坐高鐵就沒意義了,就會沒人去坐
→ Haonan:高鐵沒人坐,接駁公車更沒人坐
推 abc0:有錢沒閑需要作高鐵的旅客, 等公車的有多少?
推 ji394xu3:H大講得有點遠了,像蝴蝶效應之感 ~~~~
推 ciswww:關鍵: 聯外公車是用每日單向61班去規劃的
→ ciswww:結果公車業者當然被害慘 沒客人能載
推 bigbigword:我們這邊也差不多= = 幾乎都空車
推 Lumania:高鐵現在運量還算低
→ denispeter:關鍵在網路訂票系統，還有取票方法