台鐵車廂升級弊案 七路搜索
隆成發鐵工廠位於高雄港碼頭區的廠房，車廂及列車底盤堆置。（資料照）
〔記者林俊宏、林慶川、曾鴻儒／台北報導〕
本報前年底獨家報導台鐵復興號一百一十二輛客車設備更新發包案出現弊端，
台北地檢署經一年多調查，昨天指揮調查局北機組南北同步搜索台鐵機務處、
得標廠商隆成發公司與另一業者宏領公司等七處，並約談台鐵前機務處長劉康
男（現任副總工程司）、副處長李景村、相關承辦人與兩家業者共十一人，其
中李景村裁定二十萬元交保，其他人則漏夜偵訊。
凱德板來自中國
檢調指出，民國九十年台鐵規劃簡化車種，計畫將復興號車廂改裝升級為莒光
號，這項改裝計畫卻在台鐵設計的招標內容時，在規格限定與廠商資格等部份
出現瑕疵，且疑有公務員以綁標方式，讓特定廠商得標，最後還因升級的航空
材料「凱德板」來自中國，讓業者抱怨遇到凹凸不平斷面時，就會出現破洞，
因此導致工程延宕。
辦案人員說，由於台鐵合約列舉使用「凱德板」，高雄著名的隆成發公司雖以
九億兩千多萬元得標承包台鐵標案，平均每輛車廂改裝費用約八百二十五萬元
，隆成發公司依約必須在九十二年底交車，卻遲至九十二年八月才完成第一輛
合格樣車，至去年也只完成三十九列車廂改裝，履約率不到二分之一。
台鐵原本向隆成發要求解約，但隆成發再向行政院公共工程委員會申請調處，
後來雙方和解，台鐵同意恢復其中三十八輛合約，其餘三十五輛合約則暫時停
止，隆成發並改用其他品牌塑材施工，並通過台鐵驗收。
檢方認為，台鐵在合約書中只有詳載「凱德板」用途，卻沒有提及其他規格的
替代品，因此懷疑代理「凱德板」的宏領公司可能知情，昨天一併依違反政府
採購法傳喚相關人等到案。
檢調昨搜索台鐵，帶走復興號車廂改造案招標過程招標、決標紀錄文件、會議
紀錄與相關承辦人員個人記事本、電話簿等資料。此外，當初承辦此案的劉康
男、李景村，以及台北機廠副廠長蔡文田、工程司高村德、莊經文、陳允進、
已退休的工程司蔡武雄等人，也一併遭檢調約談。
台鐵：招標有瑕疵無弊端
台鐵主秘張應輝（左）及機務處長蕭金喜，昨天說明隆成發案
〔記者曾鴻儒／台北報導〕
針對檢調偵辦台鐵復興號車廂改造案，台鐵昨晚召開記者會，坦言招標規範確
實有瑕疵，但並無所謂弊端；交通部長蔡堆則希望檢調勿枉勿縱，如真有台鐵
官員曾存有不良企圖，交通部也不會寬貸。
否認涉及綁標 提違約告訴求償
台鐵主秘張應輝表示，此案是台鐵在前年主動移送檢調偵辦，檢調在去年曾經
取走一批資料，事隔一年，檢調再度有動作，台鐵確實很意外，但一定全力配
合。他否認此案涉及綁標，並強調如果台鐵招標規範真的違法，招標文件公開
閱覽期間，就會有業者提出異議，但結果並沒有；除了檢調的調查，台鐵也已
針對業者違約提出告訴，並索賠六千餘萬違約金與損害賠償，一切就交給司法
。
台鐵機務處長蕭金喜則坦言，當初招標規範中，內裝材質要求「需採用KYDEX6
200板材或更佳材質者」，作法上確實有瑕疵，但還不至於違法，台鐵無法調
查承辦人個人問題，相信檢調能釐清此一部份到底有無弊端。
拒絕仲裁 台鐵告隆成發
〔記者曾鴻儒／台北報導〕
承攬台鐵復興號車廂改造案的業者隆成發，去年曾要求將此案仲裁，但台鐵不
接受，去年底並以業者違約為由提出告訴，要求隆成發歸還列車、賠償損失；
檢調昨日大動作偵辦採購弊案，也將牽動官司發展。
隆成發認受害求償逾億元
復興號車廂改造案疑似有綁標弊端，當初得標的業者隆成發認為自己也是受害
者，於去年四月要求台鐵將此案付諸仲裁，並向台鐵求償一億餘元，但遭台鐵
拒絕。
去年八月，公共工程委員會發文各部會與附屬機關，於辦理標案發生履約爭議
時，如廠商提出仲裁請求，不論雙方契約上是否有訂定仲裁條款，各機關應盡
量以仲裁取代訴訟；隆成發業者得知此一訊息後，再度要求仲裁，但仍遭台鐵
拒絕，台鐵並發文要求隆成發儘速履約，否則就應歸還車廂。
兩度拒絕仲裁後，台鐵於去年底控告隆成發違約，除要求隆成發立即歸還尚未
改造的卅八節車廂，並要求隆成發賠償台鐵財務損失。
台鐵此舉讓隆成發傻眼，隆成發董事長邱青玄表示，改造案綁標是明顯事實，
前工程會主委郭瑤琪在立法院答詢時，也認為台鐵涉嫌綁標，台鐵不接受他的
要求，將此案付諸仲裁，反而向法院提告，擺明是要藉著訴訟的曠日廢時拖垮
他。
長年以來，國內公務機關多不願接受仲裁，寧可透過訴訟解決；但台北市府因
木柵捷運與法商馬特拉纏訟十餘年，不願接受仲裁結果，最後卻是賠償金額由
十億暴增至十七億餘元，應是工程會三番兩次發文提醒各部會，避免訴訟得不
償失主因。
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/mar/15/today-life6.htm
自由時報 2007.03.15
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.163.173
※ st568586:轉錄至看板 NTU-Rail 03/15 11:41