'07/03/14 自由時報
〔記者翁聿煌╱基隆報導〕交通部為協助解決基隆八斗子海洋科技博物館未來營運的聯
外交通問題，政策性指示台鐵恢復深澳支線的客運服務，並同意免除基隆市政府的營運支
出負擔。
台鐵深澳支線全長約六點四公里，從台鐵宜蘭線瑞芳站通往台電深澳火力發電廠，為
發電廠載運燃煤之用，在早期濱海公路未開通前，也提供沿線居民客運服務，公路開通後
，客運業務因需求降低停駛，目前只剩每週約廿二列次的來回運煤列車。
正在八斗子籌建中的海科館，預期未來啟用營運後，每年約二百萬人次的參觀民眾，
將帶給當地很高的交通量，政府除開闢新道路和增設停車場之外，也考慮讓深澳支線恢復
客運，提供來訪海科館民眾的另一交通選擇。
台鐵對深澳支線客運復駛案興趣缺缺，因為台鐵評估恢復經營客運業務，恐造成台鐵
每年三千萬元的虧損，除非海科館和市政府同意補助，否則台鐵無力承接，基隆市政府獲
知可能每年需分擔一千萬元營運成本，也大喊沒錢。
市府分擔費用獲免除
交通部日前開會決議，政策性要求台鐵復駛深澳支線客運業務，同時考量市庫困難，
將免除基隆市政府的分擔費用，台鐵預計三年後恢復客運線行駛，預計將先花三億元添購
列車車廂，海科館也會構思行銷配套，吸引民眾搭乘。
【2007-03-13 自由時報 第A13U版╱基隆焦點 翁聿煌 】
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