推 buenopierre:希望整修不要整修的像新的一樣 219.69.62.191 03/28 11:32
推 kevin506kimo:這裡我也去過 我有蓋他的紀念章^^ 140.120.31.136 03/28 12:45
→ kevin506kimo:服務人員很熱心^^ 140.120.31.136 03/28 12:45
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/03/28/text/960328g6.htm
從1931年開始設站，已經被政府納為三級古蹟的平溪鄉菁桐車站，站內唯一僅存的一位台
鐵局員工、站務佐理員闕連傳昨天呼籲台鐵，好好珍惜、重視菁桐車站現有豐富的觀光資
源，若是台鐵能夠重新加以整頓、維護，則菁桐車站應該還有更大的發揮空間。
闕連傳透露木屋建造的菁桐車站由於遭到蠹蟲之害，腐蝕問題相當嚴重，台北縣文化局也
已經前往勘查，但是現在應該由哪一各單位來負責維修的工作，他也不清楚。不過，他也
強調，菁桐車站已經成為公共資產，應該大家一起來重視。
據平溪鄉所旅遊文宣資料指出，菁桐車站設站於1931年，早期站名為菁桐坑，為運煤專用
鐵道平溪支線之終點站，礦盛時期是全台運煤量最多的火車站，為目前全台僅存少數典型
的小型木造車站之一，民國92年獲選為台灣歷史百大景點之一，並被列為縣定古蹟。
記者上周六參加中華民國專欄作家協會所舉辦的新春自強活動，到菁桐及十分體驗礦區人
文及老街之美，認識了在菁桐車站上班的闕連傳。
從民國68年就到菁桐車站服務的闕連傳表示，最早，菁桐車站曾經有12位台鐵員工，然而
目前就剩下他自己一個人在替旅客服務。闕連傳強調，他希望菁桐車站能夠繼續保留下去
，且周一、周二也有人為旅客服務。
闕連傳說，菁桐沿線觀光資源豐富，台鐵局是應該多加利用。因為，不只是南部民眾、學
校戶外教學，甚至很多香港、韓國，及日本人都到平溪旅遊，而菁桐車站可以說觀光資源
最豐富，風景最好。
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我從不知道愛妳會有那麼苦
也許妳早已經離開了我的身旁
我不要和別人一樣，我會把眼淚往心裡藏
相信妳知道我的情感，這一生 我此生難忘
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