[聯合] 電話人工訂票 高鐵「拖」線

[Chungli28 (Chungli)]

【聯合報／魏偉勝／大學生（台中市)】

台灣高鐵公司推出電話訂票服務，增加了購票的便利性。但是，該公司僅提供廿五條的訂
位專線，並且使用人工接聽，卻顯示出了高鐵公司對於鐵道售票特性的不熟悉與其專業的
傲慢。

鐵道系統售票的特性在於能提供能夠快速且便捷的購票流程。而高鐵公司使用人工接聽的
訂位模式卻是背道而馳。此外，僅僅提供廿五條訂位專線是否能夠應付平常日的訂票人潮
都很可議了，更何況即將要到來的清明節假期？

依照以往重要節日的搶火車票經驗：台鐵提供了上千條訂位專線，並使用電話語音讓旅客
自行輸入乘車資料，但仍然在第一時間就已塞爆，必須要重複撥好幾次電話才有可能擠入
訂票系統。而使用人工接聽，且提供稀少訂票專線的高鐵公司，是否只是把原本可觀的排
隊人潮藉由「電話訂票」將其化為無形：訂票專員人人手軟，訂票專線永遠忙線，大批旅
客無法順利訂到車票以至於電話訂票效能低落，流於形式罷了。

高鐵公司的許多高層官員來自航空業，而將航空業的管理經營模式直接套用在鐵道公司上
，這就是該公司專業的傲慢：不同的停靠模式與區間配位造就了複雜的鐵路售票系統，這
絕非航空或國道客運可以比擬；缺乏效率的購票畫面造就了低效率的售票系統；稀少的訂
位電話提供了有名無實的電話訂位服務等等。高鐵公司應該著手改進以上問題，提供給乘
客一個能夠快速且便捷的購票流程，這才是全民之幸。

【2007/03/22 聯合報】


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