[新聞]阿里山鐵路添生力軍 二部新柴油機車頭上線

[mouse0720 (凜月銘心)]

【台灣鐵道網南部新聞中心 ╱綜合報導】阿里山鐵路又增加新的生力軍，最新一代柴油
機車頭已於日前運抵嘉義北門工廠，這二部由日本原裝的柴油機車頭編號為DL45&DL46，
嶄新的外型引來許多鐵道迷注意，最新一代柴液機車的特點，司機可坐在列車的最前端進
行客車控制，親自掌握前方狀況，此外動輪也取消以往的連桿驅動，另外車號並非漆在車
身而是打在銘板上，這二部新車頭將於5月初進行線上試車。

據本網會員NCC 1701-E表示，阿里山鐵道最新一代的柴油機車，總共有7輛，DL45&46為日
本原裝，後五輛由臺灣車輛組裝。

阿里山森林鐵路於民國四十二年起開始引進柴油機車，第一批是由三菱所製造，到民國七
十一年止，共引進六批機車。 目前線上還在使用的車頭共16台，分別是DL25-30(民國58
年出廠)、DL31-34(民國61年出廠)、DL38(民國69年出廠)、DL39-DL43(民國71年出廠)，
在等待二十四年後，終於再添新車頭，阿里山火車司機員都相當開心。

對阿里山鐵路付出相當多心力的蘇昭旭老師表示，能見到新機車頭加入，對阿里山的行車
安全有相當大的幫助，蘇老師一直希望阿里山森林鐵路這台灣的國寶，能永續的經營，朝
國際一流水準的目標邁進。

http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060507091653

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◆ From: 125.229.128.204
推 ssss:很殺~一天只有2班車，機車高達20輛以上
推 pig:阿里山森林鐵路不是只有主線啊
→ weichia:未來還有水山線  以及區間車的計畫
→ weichia:民營後會有不一樣的新氣象
推 mornlunar:光是祝山線就有四輛機車了,還不夠用咧
推 kutrain:阿里山鐵路不夠的是"人",不是機車呀...Orz
推 ssss:森林鐵路加起來應該超過20輛可用機車吧？
推 maldini3:工程也要用車的說...