[中華日報]高鐵聯外線 敗部復活

[yukiss (被縫108針的小球~~~)]

高鐵聯外線 敗部復活


　記者吳孟珉／南市報導
　高鐵預定十月底通車，南市爭取多時的四條聯外快捷公車路線
終於敗部復活，公路總局同意近期公告招標，未來高鐵沙崙站至
台南市區只要半小時就「通樂」；市府交通局同時向交通部爭取
到八百萬元的「ｅ－ｂｕｓ」預算，快捷公車將一併列入整合。

　高鐵沙崙站設在南縣歸仁鄉，離台南市區有段距離，市府這兩
年一直爭取開闢快捷公車，接駁旅客來往車站及市區，但總是被
公路客運主管單位的公路總局打回票。

　公路總局評估不需要為了高鐵沙崙站另闢專線，只要以既有的
公路客運延駛就夠了，因為像是興南客運就有往長榮大學路線，
而公車只要再往前多走一點路就會抵達沙崙。不過，沿途繞駛、
停站又多，交通局估計，這樣一來從沙崙站至台南火車站約要花
上一個半小時，相當於台南、台北車程，對分秒必爭的商務客來
說不實惠，路線開了等於沒開。

　而在不斷溝通後，最近全案終於柳暗花明，在交通部指示下，
公路總局同意近期公告招標南市所提的四條路線，將分別由沙崙
站至台南火車站、新市政大樓、南科、科工區等，每一條路線最
多停靠五至七個點，估計單程只要半小時，以符合高鐵商務客的
需求。

　另外，南市今年度的「ｅ－ｂｕｓ」申請案，交通部上週開會
後同意補助八百萬元，經費居全國之冠。交通局長魏文輝表示，
有了這筆預算，未來高鐵快捷公車就能與「ｅ－ｂｕｓ」結合，
即市府出錢為得標業者的公車裝置動態資訊系統，未來透過網路
資訊，公車會在高鐵列車離到站前十分鐘準時抵達車站接送乘客，
同時，乘客可透過即時資訊了解公車最新行駛動態。

　至於四條高鐵聯外快捷公車路線能否受到客運業青睞？魏文輝
認為在市府補助埋單下，賣點大增，他並透露已有「備胎」對象，
路線有把握開得成。


2006/05/04 18:18

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  狐狸對小王子說.....
  但假使你馴服了我,就好像陽光又燃亮了我的生命.
  你看見那一片麥田了嗎?我不吃麵包,麥子對我毫無意義..
  然而,因你有一頭金黃色的捲髮...
  如果你馴服了我,金黃色的穀子,會讓我想起你...
  我會守在田隴上,凝聽微風拂過麥田的聲音......"

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◆ From: 163.20.147.131
推 DR2900:半小時比自強號到新左營還久耶~  XD
推 jome0328:總不能期待高鐵接駁巴士開的跟高鐵一樣快
→ jome0328:吧 XD
推 ssss:嘖，台北-台南本來就比台北-左營要久
推 DR2900:所以台北到左營比較近XD