2006.05.30 中國時報
內灣線停駛 觀光文化恐斷炊
陳權欣/橫山報導
從台北松山發出到新竹內灣的復興號火車，前天開出最後1班後走入歷史。鐵路局悄
悄停駛松山直達新竹內灣線火車，引起橫山鄉人的關切，認為這是高鐵聯絡道施工前的徵
兆。
鐵路局內部傳出消息說，為了高鐵聯絡道的施工，鐵路局決定停駛內灣線，時間長達
4年半。內灣線停駛的公文也已發給新竹與竹東等站。但面對外界的詢問，鐵路員工們很
低調。
竹東票務員工作權 今協調
內灣線鐵路的停駛，首當其衝的是竹東站23位票務員工的工作權。昨天竹東站所有員
工大家是心慌慌，擔心內灣線的停駛之後，他們工作權益如何保障。今天竹東站所有票務
員工還將與上級進行1場協調會。
鐵路東部工程改建局吳俊傑段長昨天表示，內灣線的停駛應該不會這麼快執行。他強
調，內灣線停駛還會與地方人士進行協調，包括許多配套措施的再溝通等。
配套簡陋 地方不排除抗爭
包括橫山鄉長溫文結、副議長張志弘及新竹縣政府觀光局長林天俊，昨天都說內灣線
停駛牽涉的問題非常多，鐵路局過去所提的配套措施非常簡陋且不可行，在沒有跟地方充
分溝通之前，將率同鄉民進行抗爭。
鐵路局竹東站許多員工在接到上級的通知內灣線將停駛的公文內容，註明內灣線的停
駛將於7月公告，如果沒有意外，從8月開始全面停駛。由於事出突然，引起全體票務人員
的緊張，竹東站員工憂心忡忡卻不敢多言。
新竹縣議會副議長張志弘與橫山鄉長溫文結昨天表示，內灣觀光發展，內灣線火車是
1項標竿，沒有內灣線火車，就形同把整個觀光文化精髓抽掉一般。這也是他們爭取例假
日2班復興號行駛之原因，沒想到鐵路局前天從台北開出最後1班復興號後，悄悄停駛，連
地方人士都不知道。
張志弘等人表示，內灣線火車停駛所牽涉的問題非常多，包括旅客輸運、學生上課以
及過去爭取數億的鐵道觀光硬體設施，在火車停駛之後的4年半施工期間閒置荒廢之後，
整個都將形容廢墟而難以回復原貌等等。
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