[中央社]高鐵通車 西部原運輸工具載客率全降

[ckroy (Hug)]

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/3800827.shtml

行政院經濟建設委員會分析，高鐵通車後，確實對航空業造成很大衝擊，除台北至台中航
線載客率大幅下降至20%，民航局已宣布國內航線退出中部機場外，包括台北至嘉義、台南
及高雄航線均下降，對長途運輸市場衝擊，將適時提出因應對策。

經建會表示，自今年1月5日試營運以來，至3月上旬已累計有2089147人次搭乘，平均每日
約有33161人次。

以今年1、2月統計資料觀察，確實發現對航空業衝擊最大，其中又以台北至台中航線影響
最大，自去年平均載客率37.4%降至今年2月份的24.8%，台北至嘉義載客率則由63.4%降至
46%，是降幅最大兩條航線。

此外，台北至台南、台北至高雄也分別微幅下降，分別由66.5%、65.7%降至今年的56.3%、
61.8%，其中台中機場除因高鐵通車影響外，因地區位置離市中心區較遠及對外大眾運輸交
通較不便利等因素，造成旅客量減少，使業者認為航線不具經營規模。

台北至台中航線原有立榮及華信兩家航空公司經營，立榮航空已在2004年七月退出經營，
民航局昨天更進一步同意華信停飛台北至台中航線，因據統計，華信航空台北至台中航線
2006年全年虧損新台幣4500萬元。

其它長途運輸部分，鐵路也略微下降，自去年12月1457萬人次，降至2月之1357萬人次，降
幅約6.9%。國道客運部分則變化不大，變動僅為減少0.75%。

經建會表示，有關高鐵通車後對西部長途運輸市場衝擊，交通部將持續觀察，並適時提出
因應對策，降低對相關產業不利的衝擊程度。

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風蕭蕭十全武功，浩渺渺四海經典；
看不盡繁華萬里，轉瞬間落日殘煙，
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◆ From: 163.20.68.129
推 yexus:12月份跟2月份相比??
推 pedi:"國內航線退出中部機場"? 不是還有往馬公.金
→ pedi:門.馬祖這些航線嗎?
→ pedi:剛剛查證,民航局只說同意停航北中航線而已
推 wefun:高鐵原先的目的不就是這個嗎?..為什麼要對策
推 autoexecbat:中部機場要走國際線