http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/04/04/text/960404a1.htm
交通部台灣鐵路管理局局長陳峰男昨天表示，台鐵局未來除了將針對運輸本業來努力，也
將積極發展附屬事業，因此希望交通部能夠修改鐵路法，讓台鐵能夠加強現有土地的開發
工作，而不是只能處於賣土地的窘境。
為了因應高鐵所帶來的營運挑戰，台灣鐵路管理局即將在14日舉辦台鐵轉型再生研討會，
希望能廣徵學者專家建言，共同會診找出台鐵轉型的新方向。台鐵局長陳峰男昨天下午接
受本報訪問時，針對台鐵未來是否有新的經營方向做了前述回應。
陳峰男表示，在台鐵運輸本業方面，台鐵將繼續堅持安全、準確，以及做好服務工作的信
念，除了提升列車的準點率，也要提高旅客的滿意度，並且重新確認台鐵的市場在哪裡，
以及該如何來與台灣高鐵競爭又合作。在西部方面，台鐵將努力的來推動捷運化，以及中
短途的運輸任務，而在東部，將往中長程來繼續推動，並發展觀光旅遊。
至於附屬事業方面，陳峰男指出，在鐵路法還沒有修正以前，台鐵將會利用促參法及都市
更新條例來進行土地開發，不過，他還是希望交通部能夠修改鐵路法，讓站區以外地區不
能適用促參法及都市更新條例的土地能夠開發，否則台鐵只能處於賣土地的窘境。他說，
「至少我們希望可以開發」。
根據交通部向立法院所提出的施政報告指出，在台灣高鐵通車之後，台鐵西幹線之營運策
略，將調整為以中長程及短程運輸為主，長程運輸為輔，東幹線客運則仍以中、長程運輸
為主，短程運輸為輔，重新安排列車系統以爭取客源。
其次，台鐵局也將繼續增添汰換車輛，簡化車種，改善車站軟硬體設備，與其他大眾運輸
工具整合，推動票務自動化，提高行車速度，縮短行車時間，以減輕負擔成本，並提升服
務品質。
而比較值得一提的是，交通部也認為，台鐵局具有完整環島路網，可開拓環島旅遊與光纖
通訊市場。另外，台鐵擁有龐大土地資產，且都位於都會區精華地段，未來可與民間業者
進行場站聯合開發，結合車站商機，擴大辦理附屬事業。也因此，台鐵局才會希望交通部
能夠修改鐵路法，讓台鐵局在處理土地資產時，有更大的揮灑空間。
--
★ 東海東 玉山下 培新苗 吐綠芽 ★
☆ 春風吹放自由花～！（蹦蹦蹦蹦） ☆
★ 為樑為棟同支大廈 看！我們重建燦爛的新中華 ★
★ 體格強 志氣大 勞不辭 苦不怕 ★
☆ 樂群敬業 忘己利它 知恥力行 愛校如家 ☆
★ 同學們！同學們！同學們！ 努力奮鬥同建大中華～ ★
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.39.12