→ Herodotus:劣化速度太快了吧，可能剛好是不良品... 125.228.29.58 04/12 21:26
推 btpenguin:原本新聞還寫負載過重,看了就知道豪洨, 59.112.22.36 04/12 23:46
→ btpenguin:這次燒的應該是改善功因的電容,不過品質 59.112.22.36 04/12 23:46
→ btpenguin:倒真的是太差了點XD 59.112.22.36 04/12 23:47
http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/04/12/text/960412g5.htm
10日晚間台灣高鐵板橋站傳出冒煙事件，對此高鐵公司指出，起火原因初步研判為電容器
劣化，導致設備短路所引起，未來高鐵公司將檢測所有配電盤體現有電容器及相關設備，
並執行高壓設備檢測。
高鐵公司指出，台灣高鐵板橋站地下一樓西側進站區變電站之配電盤內電容器，10日19:55
發生起火冒煙，起火原因初步研判為電容器劣化，導致設備短路所引起，該電容器設備為
交通部鐵工局於民國87年3月安裝，並由交通部高鐵局於民國93年4月移交台灣高鐵公司。
高鐵公司指出，站務人員在冒煙時，於5分鐘內立即撲滅火勢，同時，板橋站變電站發生火
警警報後，站務人員立即將旅客引導至東側乘車，現場並無人員受傷，南下及北上列車運
行亦未受延誤。高鐵公司也表示，為了確保高鐵車站各項設施的安全，高鐵公司將檢測所
有配電盤體現有電容器及相關設備，並執行年度高壓設備檢測，避免再發生此類事件。
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車種：YAMAHA 風光125 運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 南方澳 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.74.11.195