[TVBS]歐晉德：增加(解壓井)開口來解決氣壓問題

[ckroy (Hug)]

http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=arieslu20070407130140

高鐵土建工程傳出重大缺失，為了避免列車經過的強烈氣流震碎車站大廳玻璃，300km/hr
的直達車，經過桃園站竟然被迫減速到120km。原來只是因為工程人員當初「算錯氣壓」，
解壓井根本不夠力，這也創下全球首例。

TVBS記者游皓婷：「時速300km的高鐵列車，過桃園站，一定得減速到120公里，為什麼呢
？因為減壓井不夠力，強大的風流灌上來，車站玻璃很可能就被震碎。」

原來高鐵桃園站當初設計減壓井，沒算好氣流壓力，列車以300km高速通過桃園站，強力風
壓會灌進月台，從手扶梯擠到車站大廳，風大的時候，連鐵門都會震。高鐵車站店家：「
可能減壓機沒有打開之類的，所以那個鐵門會震動，會這樣咕嚕咕嚕震。」

強風撼動大廳的玻璃帷幕，萬一碎裂傷到旅客，後果不堪設想，高鐵從試營運就發現這個
重大缺失，下令直達車過站減速，出站再趕車。高鐵執行長歐晉德：「(減速)時間上大概
差10秒鐘，這個問題徹底把它排除，就是要增加(解壓井)開口，或者作一些隔離的措施。
」

高鐵執行長歐晉德強調這不是大問題，不過土建缺失導致列車不得不減速，高鐵已經創下
全球首例。

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◆ From: 211.74.4.8
※ 編輯: ckroy           來自: 211.74.4.8           (04/07 15:28)
推 leibe:好笑,那南韓KTX不就是因為軌道問題減速嗎
→ leibe:全球首例..........LOL
→ ciswww:因為解壓井問題 通過線必須減速 首例
→ edctw:減速再增速 真的只差10秒鐘嗎？
推 pig:差不多，畢竟又不是停車再開。
→ pig:桃園站應該是全球首例，畢竟桃園有高鐵站這也
→ pig:是全球首例
→ cbate:可不可以不要貼TXBS的新聞了，每次都嘆氣...
推 JCC:矇上眼睛 就以為看不見???  給樓上~
推 Honger:把玻璃帷幕都換成高鐵車廂的玻璃吧XD
推 wiiseen:TXBS...科科
推 P0PPY:cbbate跟JCC冷靜阿 不要吵政治 乖~~