鐵路大提速》西湖 變成上海後花園
【聯合報／記者陳東旭／綜合報導】 2007.04.16 02:38 am
大陸鐵路大提速，大陸鐵路網的客運能力提高到百分之十八，貨運能力也提高
百分之十二以上。火車越跑越快後，時間與空間效益提高也會拉動大陸經濟，
對物流、旅遊、房地產等行業都會有顯著影響。
以長江三角洲的大上海來說，這邊聚集上百萬台商，他們最能感受到上海交通
塞車帶來的困擾。鐵路提速後，在上海到南京「滬寧線」上的衛星城市，如昆
山、蘇州、無錫、常州等地，都一併受惠，江蘇的台商們往來上海市區，開車
進上海往往要二、三個小時，搭快速火車無疑是最好的選擇。今後上海到昆山
只要廿分鐘，上海至無錫也只需四十分鐘，大大有利商務出行。
又如上海到杭州，一百七十公里的路程今後只要一小時廿分鐘，商務客當天往
返非常方便，同城效應逐漸出現，等於上海擁有了西湖，或杭州多了一個黃浦
江。
火車提速對旅遊也有很大的助益，尤其是在五百公里上下的中等距離遊程更為
明顯。例如北京到鄭州、上海到南昌、武漢到重慶等路段，火車提速後，拉近
與搭乘飛機的時間，扣掉等飛機、下飛機進城的時間，兩者已相差不遠。
又以經濟效益來看，東北、大西部各地提速後，如東北大米、新疆哈密瓜、內
蒙古乳製品、山西煤炭等農產品或工業原材料都能快速外運至沿海發達地區，
對拉近城鄉差距和優化產品運輸結構都有好處。
【2007/04/16 聯合報】@ http://udn.com/
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR1/3805235.shtml
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