[自由]太平山森鐵 部分復建 地方再請命

[ckroy (Hug)]

http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/apr/30/today-north2.htm

國道五號通車後，太平山的遊客激增，復建太平山森林鐵道的呼聲再起，宜蘭縣三星鄉叭
哩沙喃鄉土協進會建議修築三星到土場間的鐵道，讓停駛將近30年的太平山森鐵小火車重
出江湖，作為蘭陽平原休閒產業的火車頭。

太平山森林鐵路在民國13年全線通車，從起點站土場到終點站竹林，全長36.4km，共有10
座車站，主要載運太平山檜木下山，也兼作客運用途，後來因颱風侵襲損毀，維修不易，
加上陸運興起，在68年8月走進歷史。

太平山森鐵停駛後，沿線鐵軌被拆除，舊有路基經過農地重劃，很多地方已變成私有地或
闢為農路，僅留下土場、竹林、大洲、天送埤等舊車站。叭哩沙喃鄉土協進會認為，森鐵
若能復駛，將為宜蘭縣的觀光產業加分，七年前曾發起太平山森鐵復駛運動，但未獲公部
門正面回應。

建議重修三星到土場段

國道五號開通，宜蘭縣的遊客數直線上升，不過，一日遊比率增加，很多觀光業者大嘆留
不住遊客過夜，協進會前任理事長黃瑞疆等人再度提出復建太平山森鐵之議，將委託縣籍
立委全力促成。

黃瑞疆認為，太平山森鐵竹林到三星段，因主客觀條件限制不易復建，他提議重修三星到
土場約19km長的鐵道，這段沿線有河谷地形、山林風貌，應有一定的吸引力，如果經費不
足，可考慮逐段修復。

林務局：所費不貲 可能性低

對於地方的提議，林務局羅東林管處長林鴻忠說，太平山森鐵復建工程，所費不貲，即使
完成修復，後續的維修、人事開銷也是大問題，太平山目前的陸運交通方便，森鐵能否發
揮經濟效益是一大問號，復建的可能性不高。

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夜深深
夢纏綿，人沉醉
既然離別難免
今生何必相會...今生何必相會
流星閃過，莫須傷悲
千百年之後誰又還記得誰

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◆ From: 163.20.46.151
推 simonown:噗 幾乎全部得重新打橋墩 還有隧道|||
推 ckroy:以私心言，我也想搭搭太平山森鐵
推 pttvix:另一條阿里山鐵路如何~~
→ pttvix:跟宜蘭線交會
→ lexar:這算北宜高帶來的不良作用嗎?居然想重蓋林鐵
推 busgoer:其實我還蠻想讓他重建的
→ busgoer:因為我生不逢時，想搭已經來不及了