[台鐵新聞稿]媒體報導「改點後，莒光號行點比復興號慢」...

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[ 類　　別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 祕書室第三課
[ 發佈日期 ] 2007/4/22 AM 11:17

媒體報導「改點後，莒光號行點比復興號慢」，臺鐵局說明如下：
據有關媒體報導本局於5月8日改點13次、26次莒光號行點比復興號慢原因說明如下:
一、13次原為103次之行點，經海線往高雄，26次原為122次之行點，經海線往基隆，皆
    以服務通勤及海線旅客為主，行點未變動13次到高雄6小時55分，26次到台北6小時
    55分。
二、另考量下列情形，故調整莒光號及復興號編組運用如下：
(1)原區間快以莒光、復興號編組，為免爭議，將莒光改復興，包含5859(高雄=屏東)、
   5856(屏東=嘉義)、5863(嘉義=高雄)、5854(高雄=台南)、5855(台南=高雄)。
(2)新傾斜式列車加入營運，因樹林調車場路線容量不足，將71、72、73、76、77A等列車
   (樹林=蘇澳)逢五六日行駛改復興號編組。
(3)96年下半年視700型電車組及傾斜式全數到位後，再作通盤調整。

※4/22　11:00已在臺北站貴賓室由張主秘對媒體召開說明會。



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◆ From: 60.248.111.87
推 ckroy:我不大懂二(2)的意思，誰能幫我解釋一下
推 cassine:宜蘭線復興是以 136次為編組調度的，平日
→ cassine:開行 136次，假日時 136停駛改駛其他車次
→ cassine:台鐵的意思是說，樹調場地太小，無法多放
→ cassine:一列莒光車廂……
推 kigohcy:放不下莒光號車廂可以放復興號..怪...
→ kigohcy:而且那些車又不是整天在樹調裡...
推 cassine:如果同時放莒光和復興就是兩組，只放復興
→ cassine:就是一組車