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搭乘火車如誤點超過1小時，過去只有對號車才能全額退費，普通車、區間車的乘客則無此
待遇。但翻開台鐵「旅客列車晚點賠償作業暫行要點」卻發現，非對號車旅客其實只要經
列車長或值班站長確認簽證後亦可賠償，台鐵過去明顯違反規定。
對於這項「但書」，台鐵主秘張應輝顯得「訝異」。他說，區間車因為並沒有限定班次、
時間，加上一般多屬短途搭乘，所以誤點超過1個小時「可能性不是很大」，因此台鐵過去
都是不予賠償；但他也坦言，若按照規定，只要乘客可舉證、且可歸責台鐵，「區間車應
該也是可以退費」。
前天台鐵基隆站電車線開關損害故障，經2小時才修復，其中受到影響多是區間車，甚至有
一班區間車因為卡在基隆站，誤點高達108分鐘，也有4列區間車誤點時間超過60分鐘，因
為是非對號車，統統不在賠償之列；過去消基會就曾多次抨擊台鐵規定不合理，認為區間
車旅客權益和對號列車旅客應該一樣。
台鐵解釋，區間車旅客因沒有劃位，難以辨認區間，容易導致糾紛；加上區間車多屬票價
低的短程通勤，且班次密集，一般旅客多可在1小時內接駁到目的地，或乾脆轉搭其他交通
工具，因此，達到誤點賠償的標準例子的確較少。
不過，暫行要點中第十一條第二項中雖明定「非對號列車或票面未指定乘車車次之各級對
號列車乘車票」不適用該賠償要點，但也附帶一條但書，只要旅客可以提出聲明的確搭乘
該晚點列車，經過列車長及值班站長的簽證，還是可以按照該要點賠償；若照此條文規定
，不僅區間車，一般普快車若遇到大誤點，只要能舉證，台鐵也應賠償。
張應輝表示，因為對號車是定時、定點的行駛，旅客一定要在固定的時間搭上某一號次列
車，車票上的時間、地點都註明得很明顯、清楚，但非對號車沒有限定班次；不過，按照
要點的規定，「應該是剪了票，（賠償）就生效了，」只不過，非對號列車旅客需要舉證
才能辦理退費。
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※ 編輯: ckroy 來自: 211.74.11.245 (04/29 09:34)