作者Johnny2006 (....)
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標題[中時]台鐵完成計軸器裝設 山里火車站 面臨裁撤
時間Wed Apr 25 07:31:33 2007
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/
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中國時報 2007.04.25
台鐵完成計軸器裝設 山里火車站 面臨裁撤
洪祥和/卑南報導
山里火車站是花東鐵路距離台東車站最近最迷你的車站,海拔不高,
卻是群山環抱,遠離台9線最偏遠的車站,員工人數只有4人,民國七十三
年起已不賣票,最重要的工作就是負責列車交會搬運轉,即將面臨裁撤。
山里火車站位處卑南鄉嘉豐村,到台東新站約8公里,只需要8分鐘就
能抵達,雖然距離台東第一大站最近,但卻是位處窮鄉僻壤,每日上下車
人數不超過20人,多半學生上下課搭乘,車站已不售票,乘客全部上車後
再補票。
當初為了鹿野站到台東站之間鐵路截彎取直,原本兩站之間的嘉豐、
初鹿、賓朗與馬蘭等站全部裁撤,民國七十一年六月,山里火車站因而設
立。
原本從鹿野到初鹿間,上坡路段只要下過雨,鐵軌濕滑許多列車無法
爬坡,甚至還會往後下滑,非常危險;而且,截彎取直後,從鹿野到台東
節省了大約20多分鐘的路程。
可是,後來村莊人力外流,只剩50戶,乘坐人數稀少,每天在這裡交
會的列車數大約也只有30班。
山里火車站副站長馮成功感慨的說,鐵路局每天一開門就在賠錢,人
事成本高,隨著時代的變遷,乘客不多的車站面臨裁撤也在所難免。
小車站人力少,車站內外一草一木都是站務人員親手栽種澆水,在這
裡一待就是9年以上,馮成功說,他是高雄人,因為南迴鐵路通車後,台
東缺人手,被調度到這裡,因此就在當地村莊結婚生子,車站就像第二個
家一樣,對這裡也是有感情了。
未來鐵路局將逐步採行「列車本位主義」,列車交會調度將由列車長
在車上直接透過無線電彼此通聯或與鄰近車站確認沿線情況,加上台鐵已
在鐵路完成計軸器的裝設,列車正行駛在哪個路段皆一清二楚。
科技進步,人力將由儀器取代,馮成功表示,雖然沒說山里車站何時
要關門,但已是遲早的事了。
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◆ From: 140.115.222.145
推 a1818da:那海端、三民都岌岌可危了 140.127.72.52 04/25 08:09
推 DjYosuke: 140.137.122.67 04/25 09:48
推 tytony:聽三民站長說過以後很可能被裁掉140.112.240.135 04/25 12:59
推 aahome:花東線賺錢的車站沒幾個,能關的就關了.. 202.132.229.99 04/25 15:11
推 tccan:我覺得可能是降等不會裁撤,但可能是直接降 59.127.160.204 04/25 18:12
→ tccan:到不辦客運的無人號誌站,比照舞鶴站辦理 59.127.160.204 04/25 18:13
→ tccan:畢竟該路段還是單線,台東=鹿野間站距太長 59.127.160.204 04/25 18:13
→ tccan:沒有雙軌化的情況下,山里應該還是要維持著 59.127.160.204 04/25 18:14
→ tccan:可交會列車的功能存在 59.127.160.204 04/25 18:14
推 magisterMAGI:我寒假去山里在縣道上摔車 orz140.119.199.218 04/25 23:03