http://www.tssdnews.com.tw/daily/2007/04/25/text/960425g5.htm
交通部台灣鐵路管理局昨天指出，目前列車自動防護（ATP）系統建置案已經完成80%，根
據合約規定預計今年8月底可以全部完成。
台鐵局表示列車自動防護系統地上設備已於94年全面啟用及車上設備建置，啟用商業運轉
583輛，完成率為80%，包商正積極趕工中。
根據台鐵局電務處處長黃運傑指出，在不影響營運的情況下，僅能利用空檔進行裝設，同
時台鐵局的車種高達二十幾種，也是影響裝設進度的因素。他也指出，而ATP是利用程式進
行資料處理，因此軟體方面必須一再修改才能配合各種車種。同時裝設完成後也必須經過
測試認證，完全合格後才能上線。
另外關於計軸器設備建置案，台鐵局指出，為有效降低號誌故障，提升列車運轉準點率，
辦理環島鐵路軌道電路雙重化，計軸器設備已完成安裝，竹南至彰化間（含山、海線）與
蘇澳新站至臺東間已完成測試啟用，預定今年6月底前全部完成測試啟用。
而關於新設行車調度無線電話系統目前使用情形，台鐵局則說明表示，台鐵局汰換舊有站
車無線電，建置行車調度無線電話系統，其主要目的為支援台鐵局「綜合調度業務集中化
」行車調度中心之業務，以提昇行車安全與營運效率。
台鐵局也舉例表示，如調度員可以直接與司機員通話以及下達行車命令，沿線維修人員可
與列車司機員或調度員通話，司機員與車站間之通話。在時效與準確方面可獲大幅改善。
而台鐵局也說明，新設行車調度無線電話系統已於95年5月25日全部竣工，並於95年7月10
日起至95年9月10日止完成運轉測試作業，使用現況良好。
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夜深深
夢纏綿，人沉醉
既然離別難免
今生何必相會...今生何必相會
流星閃過，莫須傷悲
千百年之後誰又還記得誰
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