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※ [本文轉錄自 NTU-Rail 看板] 作者: mrt620 (內湖63圓環) 看板: NTU-Rail 標題: [udn] 南迴枋野站 測落山風沒有旅客 時間: Sat Aug 21 12:21:10 2004 南迴枋野站 測落山風沒有旅客 http://udn.com/NEWS/MEDIA/2198407-881760.JPG
南迴鐵路枋野站專門偵測落山風的訊號站,風速正常時,列車飛馳通過,站務人員 與司機招手。 記者溫筆良/攝影 【記者溫筆良/屏東縣報導】 南迴鐵路中的枋野站是台灣環島鐵路中,唯一偵測落山風的訊號站,不賣票,沒 有旅客上下車,列車過站不減速不停靠,不但沒有公用電話、行動電話也不通,附 近沒有人煙,幾十隻獼猴攀掛樹梢看著列車往來,老鷹棲息山谷。德國、法國考古 教授路過都稱讚自然保育成功。 颱風季節強風怒吼,氣象局警告有強風高浪,自強號列車司機用無線電向枋野站 人員請示,風速如何,可以通過嗎?副站長方展琳觀看連接台北中央電腦控制的測 風系統,每秒風速低於20公尺,綠燈亮著,回應請通過,列車以時速一百公里飛馳 通過,經過時不減速,旅客不注意,很難發現枋野站的存在。 枋野站位在屏東縣獅子鄉的山頂,沿途沒有路標,沒有人指點根本找不到車站。 鐵路局人員說,枋野站是偵測落山風的訊號站,不賣票、沒有旅客上下車,偶爾有 工程人員進出,不需要設路標。車站附近沒有住家、人煙,山谷中只有鳥鳴及獼猴 出沒。 枋野站待了五年多的方展琳說,平時根本看不到遊客,偶爾有迷路登山客路過, 驚訝南迴鐵路上居然有偵測落山的訊號站存在。沿線落山風強勁,須警告列車注意 ,風速每秒超過25公尺,約十級風,必須通知列車就近停靠,等候風勢轉弱再行駛 ,每年落山風強勁時,風速高達每秒32公尺,約十一級風。 因無居民聚落,中華電信公司在該處沒有埋設電纜,也沒有基地台,行動電話收 不到訊號,枋野站沒有電話,有事只能利用鐵路局專用的有線電話,請鄰近車站同 仁代打電話聯絡。員工上下班,早晚各有一班普通列車在枋野站暫停30秒。 少了人煙干擾,枋野站外常有整群獼猴經過,二、三十隻猴子,在樹跳來跳去, 看著列車南來北往,山崖上有幾隻老鷹築巢,候鳥季節,伯勞鳥、灰面鷲成千上萬 。員工說,車站裡外常有百步蛇、龜殼花來拜訪,養了兩隻狗特別訓練負責監視毒 蛇。 法國、德國考古專家循浸水營古道,從枋山翻山越嶺到台東考古,經過枋野站, 稱讚枋野站像世外桃源,希望鐵路局繼續保育下去,維持原始自然原貌。 【2004/08/21 聯合報】 @ http://udn.com -- 基市公車701瑪陵 全票12元,優待票9元 行駛時間:30分 ●●●●-●-●-●-●-●●●●●-●●●●-●●●●●●●●●● ● 聯七崇崇 石 連 火 港 慶中新瑪青 翠興關啟 長鯉鋰仙福瑪日大瑪面 -- 華堵智智 厝 芒 炭 國埔萬南嵐 古 典 魚魚洞德西德華 桶 || 公國街市 坑 宅 坑 橋 能里橋 橋 工 坑潭湖宮里煤三 寮(我愛基隆) 司小 場 口 寮口廠 潭 礦路陵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.163.113 -- ●●●●●●●●●●●●●●●●●● 國光客運宜蘭-太平山線 宜羅玉三天清牛英百土仁仁中蘭巨白太太 宜蘭站發:09:30 水 澤 平 太平山站發:15:30 尊 送大 士韜 路 平山 乘車時間:2小時10分 蘭東宮星埤橋鬥橋橋場口澤間台木嶺山莊 票價:182元           本車假日、寒假、暑假期間每天行駛,請多搭乘^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.167.163.113
GoldenEagle:應該稱做號誌站吧?? 61.221.203.11 08/21
mstar:可是時刻表上有,應該可以上下車吧? 61.229.24.67 08/23
mrt620:不行喔,樓上的 218.167.160.229 08/23