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阿里山森林鐵路「聯控列車」昨天上午首航，嘉義林管處長葉賢良特別準備250個阿里山小
火車模型，致贈給每位搭乘首航列車的乘客，預祝乘客上山賞月愉快。
阿里山森林鐵路「聯控列車」首航典禮，昨天上午9時在嘉義北門車站舉行，由嘉義林管處
長葉賢良主持，負責建造與改造聯控列車的台灣車輛公司副總經理邱江明、台灣鐵道懷舊
之旅等書作者蘇昭旭教授等人參加。
葉賢良表示，秋高氣爽，正是上山賞月時節，今年中秋節有五天連續假期，嘉義林管處為
了輸運遊客上阿里山賞月，昨天首航「聯控列車」，啟用這種具有多重煞車作用的全新機
車頭，以保障遊客安全。
葉賢良指出，這種列車之所以被稱為「聯控列車」，就是在列車最前端的第1節車廂，多增
設1間駕駛室，列車司機就在這間駕駛室內「遠端遙控」後方的機車頭，操作全列車的運轉
，包括引擎動力、變速、煞車等動作，控制列車推動前進，可以說是整輛列車的靈魂所在
。
他說，由於阿里山森林鐵路坡度大，因此傳統的阿里山森林小火車只有1輛機車頭，外掛4
節車廂，由機車頭在後方推動前進；而「聯控列車」則是由2輛機車頭，加上8節車廂所組
成，原本8位乘務人員服務100位遊客，目前可服務250位，不僅節省人力，還可增加行車的
安全性。
嘉義林管處表示，昨天啟用的全新機車頭，特別設計專用於登山鐵路，具有多重煞車作用
，除了原有的自動空氣軔機煞車系統之外，另增設電控煞車裝置、保安風缸煞車裝置及變
速機阻尼減速裝置，此外還配置兩具空壓機，如果遇到引擎熄火，也可以由車輪帶動充氣
裝置，提供煞車之用。
昨天首航的「聯控列車」8節車廂中，有4節車廂是對號座位，4節沒有對號，每列可載運
250名乘客，對號座位嘉義到阿里山單程車票新台幣399元，無對號冷氣車單程票價新台幣
370元。
嘉義林管處總共斥資新台幣3億3000萬元，購置7輛全新的機車頭，同時將8節舊車廂改造為
「聯控列車」，明年將改造16節舊車廂為「聯控列車」，將逐漸把阿里山森林鐵路的運務
歷史開啟全新的一頁。
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相簿譜成的遊曲
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