推 JCC:坐飛機到台北都可以從空中看到新竹站 61.228.107.209 10/12 22:58
2006.10.11 中國時報
潘國正/新竹報導
耗資14億，全台高鐵站中兼具感性和理性的新竹站，掌握新竹平原九降風等元素設計
的造型，就像一張兩指對角捏出來的名片，目前就等通車。
高鐵新竹站是全台高鐵站規模最小，卻是唯一曾參加威尼斯雙年展第八屆大會的作品
，該次大會的主題是「NEXT」，建築師姚仁喜將「高鐵新竹站」命名為「NEXT EXIT」，
企圖表達Taiwan Next 的張力，強調台灣的生命力，獲得相當高的評價。
高鐵公司表示，21世紀車站不再將功能侷限於滿足旅客運輸需求及提供商業設施而已
，車站角色將更多元化，成為都市中的公共空間。
姚仁喜建築師捕捉新竹平原特有的人文及自然特色，強調「現在是過去的未來」，利
用最新科技將他的信念流暢地包覆在車站建築中。
高鐵新竹站的設計將客家特有的傳統精神象徵及文化藝術結合，展現出時間、空間與
人相互交織的城市代表，詮釋新竹區域高科技與現代化的發展。
最搶眼的車站弧面屋頂，是姚仁喜對應著名的新竹九降風設計出來，彷彿一面被強勁
的新竹風鼓起只有兩點錨定於地面上的大旗，又像是迎風而馳的飛翼，架構出整個車站挑
高明亮寬廣的空間。
內部的中央大廳，構想來自於新竹客家文化的傳統圓樓，由玻璃帷幕及兩道分別代表
傳統與未來的弧牆所圍塑的橢圓形挑高空間，高鐵列車自其上高架呼嘯而過，旅人在月台
與大廳之中來去穿梭，交織成繁忙而短暫的車站獨有景觀。高架的月台位於橢圓大廳的上
方，旅人的視覺從地面上透過濾風雨的沖孔金屬板向上仰望，兩道400公尺長的月台，在
遠處等待著旅人與火車的到來。
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