推 ckroy:蘋果也差不多這樣 211.74.4.31 10/07 10:59
推 richardfan:自由也是！ 219.68.219.132 10/08 13:57
2006.10.06 中國時報
營運班表出爐 高鐵每天對開19班履勘委員：運能不足
黃如萍/台北報導
台灣高鐵公司昨日傍晚緊急向交通部提出高鐵計畫營運班表，
高鐵通車初期每日上、下行各十九班次，板橋到左營最快九十分
鐘，最慢兩小時，尖峰時段每小時開行二至三班。高鐵履勘委員
說，這樣的營運能力無法通過高鐵履勘；高鐵也面臨每日虧損九
千萬元的隱憂。
理想班表 至少須提高三倍
千呼萬喚，高鐵營運班表終於排定，但高鐵履勘委員表示，
高鐵現有卅班列車，每日可上線營運列車廿六列次，以此推算，
每小時至少需開行八至十個班次，約為台灣高鐵營運計畫班表
的三倍。
履勘委員指出，履勘必須以最高行駛班次容量為標準，而
非初始營運班表，如此才能確保高鐵營運安全。本月廿一日及
廿二日的高鐵模擬演練履勘，履勘委員仍要求高鐵列車每小時
開行八至十班次，若無法配合密集發車，將無法通過履勘。
乘客太少 日虧損達九千萬
依高鐵營運班表，每日運量僅約三萬八旅次，原來台灣高
鐵預估每日運量十三．八萬旅次。以此推算，高鐵每日虧損達
九千萬元，和台鐵不相上下。
根據高鐵公司昨日提出的高鐵計畫營運班表，通車路段為
板橋至高雄左營，每日南下、北上單向各十九班次，發車時間
為上午七點至晚間九點廿五分，列車最後停站時間為晚間十點
卅分，板橋至左營長途列車都採整點發車。
南北往來 最快花九十分鐘
發車方式分三種，一，板橋至左營只停靠台中站，行車時
間九十分鐘，每日單向四個班次，均整點發車，分別是上午八
點及下午五點、七點與九點。
二，每站停靠，板橋至左營行車時間兩小時，上午七點第
一班車，晚間八點最後一班，除下午五點未發車，其餘各整點
各開出一班，一天共十三班。
三，板橋至台中區間車，停靠桃園及新竹兩站，行車時間
五十五分鐘，每日開行四個班次。南下開行都是晚間，下午八
點及九點廿五分從板橋站發車；北上列車集中上午發車，台中
站發車時間為上午七點及八點。
高鐵營運班次大幅縮減，主要是高鐵駕駛員訓練養成不及，
根據台灣高鐵昨日提出的資料，本月底前可上線開車的外籍駕
駛約四十八名
==========================================================
10/6 四大報中 中時報高鐵還蠻詳細的 時刻班表敘述最完整
聯合報竟然只是一張照片就打發過去XXXXXD
--
狐狸對小王子說.....
但假使你馴服了我,就好像陽光又燃亮了我的生命.
你看見那一片麥田了嗎?我不吃麵包,麥子對我毫無意義..
然而,因你有一頭金黃色的捲髮...
如果你馴服了我,金黃色的穀子,會讓我想起你...
我會守在田隴上,凝聽微風拂過麥田的聲音......"
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.227.210.95