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'06/10/24 中國時報   高鐵通車延後,台灣鐵路管理局配合高鐵通車進行列車改點計畫,卻將如期於十一月 一日上路。台鐵工會昨日痛批交通部政策讓台鐵喪失經營自主性,淪為高鐵接駁運輸單位 ,台鐵營運雪上加霜,工會屆時不惜發動抗爭。   兼任台灣鐵路管理局長的交通部常務次長何煖軒表示,高鐵局已陸續支付台鐵一四一 億元補償損失,部分未支付的台鐵營運損失,由運輸研究所精算中。至於接駁營運屬台鐵 內部營運規劃,交通部不插手。   台鐵工會理事長陳漢卿指出,配合高鐵工程,台北車站及隧道段分階段施工造成的營 運損失,總計三十三億元,高鐵局僅支付三.二三億元;高鐵使用松山專案,南隧道應有 償撥用或租用,到去年底共計九億元,交通部至今一毛錢都還沒給。   陳漢卿表示,台鐵配合政府興建高鐵造成損失,本月底前,政府承諾給予台鐵的補償 、補貼必須有具體回應。否則十一月一日率同工會兩百名幹部到行政院及交通部抗議,高 鐵通車日將集結更多工會會員抗爭。   對於台鐵的損失,陳漢卿舉例,交通部政策指示,要求台鐵十一月一日起配合台高鐵 共站的新烏日及新左營站進行列車改點;台中烏日站為了接駁一班高鐵列車,台鐵必須開 行五至八個班次疏運旅客。高鐵台北台中票價七百元,台鐵卻只賺五十元接駁費,一列車 八百人估算,高鐵一趟車賺五、六十萬,台鐵只分到四、五萬元,合理嗎?   陳漢卿再以台中為例,台北至台中,高鐵行車時間五十五分鐘,加上轉運時間二十分 鐘,總旅程約八十分鐘,經濟車廂票價就要七百元;台鐵行車時間約一一○分鐘,票價只 三七五元,幾乎只有高鐵的半價,台中市場鹿死誰手還不知道,交通部要求台鐵拱手讓給 高鐵,實在不合理! 【2006-10-24 中國時報 第A6版╱社會脈動 黃如萍 】 -- ˙. ╓╕╓╕╓╕╒╖ ˙ ╟╤╖╓╕╖╕╓╕╒╖│║ ║╒╜║│ ˙ .∵ ╛╘╜╘╨╘╖╟╛╙╛ ╛╙╛╘╜˙●.. ╙╛╘╜imdemon -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.114.167.39
ckroy:我有疑問:這次臺鐵改點是交通部要求的? 203.67.39.209 10/24 19:20
ji394xu3:台鐵本來就有規劃改點,拿高鐵當理由...210.201.195.224 10/24 20:06
ji394xu3:台鐵爭錢倒是爭的臉不紅氣不喘?210.201.195.224 10/24 20:07
ji394xu3:怎麼不想想捷運司機的薪水跟台鐵差多少?210.201.195.224 10/24 20:08
ji394xu3:怎麼不想想捷運跟台鐵誰比較賺錢?210.201.195.224 10/24 20:08
ji394xu3:不要說捷運花幾千億蓋難回本,難道台鐵210.201.195.224 10/24 20:09
ji394xu3:興建當初就不花錢憑空出現的嗎?....210.201.195.224 10/24 20:09
midtown:台鐵自己轉乘都搞不好 敢講這種話 66.111.62.174 10/24 22:36
midtown:陳漢卿自己有沒有政治立場 66.111.62.174 10/24 22:36
highlee:台鐵台北至台中110分, 每班都是嗎? 125.225.5.71 10/24 22:45
aitt:台鐵跟高鐵有利益衝突.加上政府偏袒高鐵. 61.228.25.232 10/24 23:57
aitt:還期待台鐵好好幫高鐵啊? 61.228.25.232 10/25 00:01
ji394xu3:政府偏袒高鐵嗎?基本上你去仔細算算咱們210.201.195.224 10/25 00:33
ji394xu3:台鐵興建從軌道車站到平交道與員工薪資210.201.195.224 10/25 00:34
ji394xu3:福利,地下化..等,你絕對會改口政府偏袒210.201.195.224 10/25 00:34
ji394xu3:台鐵...210.201.195.224 10/25 00:35
ji394xu3:還有算算台鐵所擁有的宿舍土地有多少...210.201.195.224 10/25 00:36
ji394xu3:搞不太懂是不是?最簡單看好了,台鐵EMU210.201.195.224 10/25 00:37
ji394xu3:電車+E1000+傾斜列車+柴自強,光這些列車210.201.195.224 10/25 00:38
ji394xu3:更換汰舊換新就花了多少錢錢呢??去查查吧210.201.195.224 10/25 00:38
ji394xu3:更別說員工福利,台鐵比捷運優渥太多...210.201.195.224 10/25 00:39
scaredreal:台鐵是公家機關 高鐵是民營公司... 140.114.222.64 10/25 01:10
ji394xu3:高鐵是BOT,只是政府特許民間經營。210.201.195.224 10/25 02:41
ji394xu3:時間一到,它是要回歸公家 ok210.201.195.224 10/25 02:42
ji394xu3:如果以軌道工具動輒幾十年的壽命看,高鐵210.201.195.224 10/25 02:45
ji394xu3:特許35年給民間經營,那顯然有大半時間高210.201.195.224 10/25 02:46
ji394xu3:鐵是屬於公家所有..除非高鐵活不到70歲。210.201.195.224 10/25 02:46
ji394xu3:又或者民間經營不下去35年,那又更提早210.201.195.224 10/25 02:47
ji394xu3:高鐵回歸政府所有..210.201.195.224 10/25 02:47
Lumania:高鐵建設是百年大建設 會一直經營下去吧 59.112.38.84 10/25 07:48
chipin:基本上台鐵當接駁只會有好處不會有壞處的.. 59.114.43.170 10/25 08:23
chipin:真的不曉得台鐵在爭什麼..去日本看看JR吧.. 59.114.43.170 10/25 08:24
yexus:台鐵就乖乖的認份點吧 140.119.234.43 10/25 10:02
richardfan:我倒是不瞭解為什麼高鐵局要補償台鐵, 59.125.97.142 10/27 12:41
richardfan:台鐵買車、蓋新線、營運虧損,不都是納 59.125.97.142 10/27 12:41
richardfan:稅人買單,不懂工會的人叫什麼叫。 59.125.97.142 10/27 12:42
liangyus:在來線本來不就是接駁新幹線的嗎? 140.112.7.59 10/28 22:32