http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=tw
apple&Loc=TP&showdate=20061023&Sec_ID=5&Art_ID=2975682
高鐵昨進行地震模擬演練，履勘委員對機電系統和人員能力仍質疑。圖為前天高鐵出車時
行經桃縣蘆竹鄉：
http://www.appledaily.com.tw/060328/twapple/640pix/20061023/LN10/LN10_001.jpg
高鐵昨結束履勘模擬演練，地震應變模擬演練雖順利，但履勘委員對運量大表不滿，因初
期每天單向19班次過少，委員無法看到列車追趕的機電、號誌控制能力（指行車間距短時
的調度控制能力），若要通車後1年內提升到每天單向88班次，恐把乘客當白老鼠，總結會
議將拒絕簽名背書。
安全堪慮
昨地震應變模擬演練假設是震度五到六級的地震，震央在嘉南地區。鐵路專家洪致文質疑
，高鐵因應模式是感應到地震後通報行控中心，由中心判斷如何因應並發號指令，而日本
新幹線系統只要感應到地震就瞬間自動停駛，高鐵反應時間過長，可能有安全問題。
取得駕照人數不足
台灣高鐵公司協理賈先德指台灣採災難告警系統，雖由中心啟動緊急應變程序，但都電腦
作業，形同同步指示列車自動煞車，耗時不到一分鐘。
但履勘委員最不滿的還是班次不足。不願具名的委員說，單向19班次根本看不到一班還未
靠站、另一班就出發的列車追趕營運控制能力，無法把關未來一年內機電、號誌系統能否
因應單向88班次，通車後再提升「很危險，把旅客當白老鼠，未來安全無法保證」。委員
不滿說，「既然如此，總結會議將拒絕簽名背書，藉此抗議」。
高鐵通車初期及春節每天僅單向19班次，但至少需35名駕駛拿到駕照，原定前天應拿到，
但至昨天僅29人獲得，進度也嚴重落後。交通部指周五將有35人取得駕照，月底會達45人
。
延後通車無時間表
交通部次長何煖軒昨也宣布高鐵確定延後通車，但無通車時間表。交通部私下估算，攸關
高鐵可否通車的IV&V（Independent Verification And Validation Facility）報告最快
11月7日提出，總結會議11月中召開，最快今年年底或明年1月全線通車。台高執行長歐晉
德指11或12月舉辦通車典禮都有可能。
高鐵履勘委員質疑點
◎假日和春節仍只有每天單向19班次，看不到通車後1年內應提升到每天單向88班次的機電
號誌能力、列車追趕模式和控制能力，屆時恐把乘客當白老鼠
◎行控中心人員對緊急應變的熟練度仍不夠
◎駕駛、行控中心控制和操作人員都是外國人，基本人員尚無本國人，人員訓練速度過慢
◎操作人員各國口音及通話流程不同，有些未按基本術語通話，彼此溝通有瑕疵
資料來源：高鐵履勘委員會、高鐵局、交通部
--
我從不知道愛妳會有那麼苦
也許妳早已經離開了我的身旁
我不要和別人一樣，我會把眼淚往心裡藏
相信妳知道我的情感，這一生 我此生難忘
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.78.135