推 shiz:如果打九折 我會選高鐵北高的直達車...快很多 59.124.243.44 10/19 13:08
推 stephenson:誰叫政府硬是把機場搬到清泉崗 163.13.228.125 10/19 14:22
推 Chungli28:誰叫民眾硬是要機場搬離水湳 218.172.121.16 10/19 15:58
推 bicmosY:水湳機場遷走對台中的未來絕對是好事 140.114.66.109 10/19 17:52
2006/10/19
高鐵票價出爐，各種交通工具都受到不小的衝擊！航空業者形容台北─台中段已成「淪陷
區」，機票約為高鐵的2倍；而同路段對台鐵來說則較佔優勢，搭乘高鐵還要由烏日站轉
乘到市區，所以旅客未來不一定會選搭高鐵。
根據航空業者分析，高鐵明顯比航空具優勢的是台北─台中段，因為台中清泉崗機場距離
台中市區太遠，也沒有密集的大眾運輸接駁，且高鐵標準車廂票價700元，大約是航空機
票的一半左右，所以高鐵應有機會搶走台中機場的客源。
但航空業者也說，高鐵初期營運班次只有單向19班，密度不夠，且目前還無法從台北站發
車。若以台北─高雄段來看，從台北出發的旅客必須到板橋站搭車，到達高雄左營站後，
再花40分鐘轉乘到高雄市區，更重要的是，初期一天只有4部直達車來往北高。
所以整體估計，雖飛機票較貴，但若加上折扣里程數等優惠，票價跟高鐵差距不大。業者
指出，目前主要受到衝擊的國內航班除了台中外，嘉義、高雄、台南也列為「戰區」，主
要還是受到機場與市區距離及票價的影響。
而台北─台中對台鐵來說仍佔優勢，台鐵是直達台中市區，而搭高鐵還要花半個多小時轉
乘台鐵到市區，且高鐵票價700元，搭乘自強號列車只要375元，約為一半的價錢，綜合考
量票價與車程，旅客不一定會選擇高鐵。
但以其他路段來看，台北到高雄搭高鐵只需90分鐘，但台鐵就算搭自強號也需花4個小時
的時間，對於商務型的旅客來說，為了節省時間，高鐵仍可能是優先考量。
在各種交通工具中，國道客運業者較不擔心高鐵的衝擊，因搭乘長途客運的乘客多是為了
省錢，時間不是最重要的，而且客運有直達目的地的優勢，在高鐵沒有推出大幅度促銷前
，對客運的影響有限。
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