[中廣] 高鐵票價出爐 一舉超越航空及台鐵！時間短 票價差距不到50%

[jizuo (勒)]

2006/10/18

高鐵票價曝光，票價大約介於台鐵及國內線航空票價之間：以台北高雄為例：自強號票價
大約是高鐵票價的56%，但行車時間相比，高鐵只要90分鐘，台鐵則是要花240分鐘！如果
以商務艙相比，高鐵要2440元，航空公司要價3400，高鐵比飛機便宜了約一千元。整體而
言，高鐵中長途的票價，雖然比自強號票價貴了約50%，不過，行車時間卻只需要一半還
不到！與航空相比，高鐵比國內線機票便宜約500元，但航空所節省的時間卻只有10~20分
鐘，國內航空業者，同樣面臨很大的競爭壓力。(彭群弼報導)高鐵票價出爐，雖然通車時
間還沒有決定，不過，包括現有鐵路及航空等競爭的運輸工具之間的比較，已經提前開打
！

高鐵以「長途」見長，因此，中短程的票價及時間，相對而言，比較沒有競爭力，例如：
台北桃園間，高鐵要160，台鐵的區間快車只要65，台北新竹高鐵票價為290，自強號只要
180，到了台中，兩者差距開始接近，高鐵行駛時間約50分鐘，標準車廂票價700，台鐵自
強號要花110分鐘，票價375元，換言之，高鐵縮短行駛時間一半以上，但是票價貴了不到
一半，同樣的航空票價部分：台北到清泉崗的國內線機票要1340元，幾乎是高鐵票價的兩
倍，但是飛行時間約30分鐘，台北台中之間，航空的不利因素顯而易見！台北嘉義，高鐵
票價1080，自強號六百元，台北台南間，自強號要花210分鐘，票價740，高鐵行車時間只
要大約80分鐘，票價1350，飛機的票價則是1900元上下，台北高雄間高鐵票價1490，九十
分鐘抵達，台鐵要花240分鐘，票價845元，北高國內線的機票大約兩千元左右，時間約一
個小時。換言之，往返台北台中以南的長途車，高鐵大致都能維持票價增加不到50%，但
行駛的時間可大幅縮短了一半以上到三分之二不等。因此長程輸運，高鐵比台鐵強的優勢
很明顯。如果跟航空相比，嘉義台南高雄三地的飛機票，大約比同一區間的高鐵票價貴了
約500元，飛行的時間卻只縮短了20~30分鐘不等，高鐵最高檔商務車座位，台北高雄2440
，航空公司則是貴了一千元左右，整體而言，航空的票價貴，但縮短的時間有限。西部航
空市場對高鐵的劣勢，跟鐵路一樣，顯而易見。


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連中廣新聞都贊同高鐵票價了...
不知道為什麼有人要把高鐵定位拉到國道客運層級?= =a



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.231.0.183
推 ciswww:台灣的國道客運公司太會經營
→ ciswww:人民已經習慣這種交通方式了
推 JWang:北左直達車推出後與北高航線+check in皆80分
推 omygod10:其實台北-台中會是很有競爭力的路線之一
→ omygod10:畢竟清泉崗離台中精華區太遠....
→ mstar:要跟高鐵比的應該是台鐵、航空，
→ mstar:國道客運的定位根本不同
→ mstar:像日本新幹線東京到大阪約一萬多日幣
→ mstar:但仍存在五六千日幣的高速巴士
→ yukiss:5年沒坐北南的國道客運了 即使客運票價再低
推 OhmoriHarumi:台鐵跟高鐵的定位應該也不是很能比
推 seazilicy:可是烏日還是離市區蠻遠的耶..
→ seazilicy:不曉得聯外交通 中彰.建南 做的怎麼樣了
推 Pojin:烏日是交通重鎮@@a 離市區...一點都不遠啊XD
推 shen5035:樓上的...明明就很遠...
推 Pojin:你的市區是指哪?不管走中彰或建國北都很快啊
→ Pojin:還是...你指的是by foot~XD?