http://news.pchome.com.tw/life/cna/20061022/index-20061022103718180041.html
台灣南北高速鐵路即將通車，行政院飛航安全委員會建議，仿照國外，成立高速運輸事故
調查單位，未來航空及高鐵事故調查應合一，避免資源浪費，有效做到失事預防。
飛安會主委吳靜雄、執行長楊宏智日前拜會交通部長蔡堆，談到飛安會的獨立運作，已建
立了完整的飛安調查體系，在國際間也獲得信任，建議將屬於高速運輸的高鐵事故調查與
航空事故調查合一，仿照國外，成立高速運輸調查單位，蔡堆認為，只要政策可行，交通
部願配合。
楊宏智指出，高速運輸事故調查機制都有共通性，鑑識事故的方法也很相似，像美國國家
運輸安全委員會，就負責陸、海、空等重大事故調查。
目前，交通部考慮由高速鐵路工程局負責未來高鐵相關事故調查，楊宏智認為做法不妥，
因為將重蹈以往飛安會成立前，由民航局調查飛安事故的覆轍，不免讓外界有球員兼裁判
的質疑。
不過，如果航空、高鐵事故調查要合一，還涉及修法，短期內無法實現，飛安會也正接受
研考會委託，辦理「運輸安全調查機制研究」。
楊宏智解釋，建議航空、高鐵事故調查合一，並非飛安會要擴權，而是從避免國家資源浪
費著眼，且只有累積足夠的調查能量，才能有效達到失事預防目的。
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月朗朗乾坤高懸，霧重重宮闕萬間，
風蕭蕭十全武功，浩渺渺四海經典；
看不盡繁華萬里，轉瞬間落日殘煙，
圖昌盛百年一夢，看興衰彈指揮間。
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◆ From: 211.74.11.201