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http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=tw apple&Loc=TP&showdate=20061026&Sec_ID=5&Art_ID=2982697 高鐵苗栗通霄段因農民燃燒雜草引發濃煙,造成試運轉列車誤報火災: http://www.appledaily.com.tw/060328/twapple/640pix/20061026/LN12/LN12_004.jpg
高鐵試車出現大烏龍!前天一列南下列車在苗栗路段遇到軌道旁農田燒稻草引發濃煙,法 籍駕駛誤通報為列車起火,後方的二列車一列直接通過煙霧,一列緊急停駛半小時,應變 標準不一。 法籍駕駛不諳民情 高鐵苗栗通霄段前天因農民焚燒稻草引起濃煙,自稱監聽到列車與行控中心對話的鐵道迷 吳先生向《蘋果》表示,當時法籍駕駛向行控中心通報車廂起火(coach fire),導致後 面列車停駛半小時,顯見高鐵應變能力不足。 台灣高鐵解釋,發現濃煙的列車先啟動煙霧自動偵測系統,並停靠、檢查,因列車起火也 是煙霧偵測原因之一,通報列車起火屬正常反應。 中華民國鐵道文化協會會長鄭銘彰說,車內煙霧偵測器無法偵測車外煙霧,該是法籍駕駛 不了解台灣民情,在自動警報未響情況下,手動按下火警警鈴,誤判造成烏龍通報。 台高表示,隨後第二輛列車靠近煙霧點發現是旁邊稻草起火所致,回報後直接通行;第三 輛列車則被要求在煙霧點停駛半小時。當時在車上的交通部次長何煖軒說,高鐵處理應無 太大問題,至於處置標準不一,「應是我在車上,高鐵故意停駛等火滅後再通行。」 高鐵緊急通報缺失資訊 ˙軌道旁農地焚燒廢草、樹枝引起濃煙,發生通報烏龍,駕駛回報是列車失火(coach fire) ˙鐵道專家質疑是法籍駕駛用英文表達出現語言溝通不良,及應變能力不足 ˙共3班列車經過濃霧區:第1列發現農地起火並通報,確認是稻草焚燒引起煙霧後;第2 列直駛通過;第3列卻停駛半小時 資料來源:台灣高鐵、鐵道專家 -- 我從不知道愛妳會有那麼苦 也許妳早已經離開了我的身旁 我不要和別人一樣,我會把眼淚往心裡藏 相信妳知道我的情感,這一生 我此生難忘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.39.11
WGfriend:踢壞車門又烏龍通報~為啥要請法籍駕駛呢? 140.116.64.64 10/26 11:48
ttk620:對啊 既然是日本車 為啥不請日本駕駛 220.229.82.96 10/26 12:37
Haonan:去看本期壹週刊就知道了 61.216.118.249 10/26 13:17
JCC:遺 有人知道高鐵通訊頻率是多少嗎? 211.20.78.70 10/26 14:25
orea2005:什麼民情?這根本就要禁止 139.223.20.28 10/26 16:13
starbuckser0:推樓上/ 若是日籍運轉士反應會更大吧125.229.204.219 10/26 20:10
poppoya:高鐵用的無線電是TETRA系統 59.116.34.43 10/26 21:23
poppoya:是屬於數位式的無線電 即使知道頻率 59.116.34.43 10/26 21:24
poppoya:不在同一群組內 根本聽不到 59.116.34.43 10/26 21:26
poppoya:也就是說 沒有高鐵的無線手機 59.116.34.43 10/26 21:26
poppoya:就別想聽高鐵的無線通訊了 59.116.34.43 10/26 21:27
poppoya:所以 水果報這則新聞 其中大有玄機 XD 59.116.34.43 10/26 21:27