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→ WGfriend:尤其是高雄~一堆找不到事情可做的市議員 140.116.64.64 10/28 17:11
2006/10/28
台灣高鐵左營車站工程已經完工，將於31日落成啟用，但與高鐵車站「三鐵共站」的高雄
捷運車站尚未完工，台鐵左營新站則已完工，就等著高鐵通車後啟用。
左營車站將是高鐵沿線八個車站中第二個啟用的車站。這座車站的外觀造型，迎合高雄市
是海洋首都而設計成波浪型，內部的售票系統除包括現金、刷卡售票服務之外，也有類似
台北捷運以觸鍵式操作的自動售票機。
台鐵左營新站工程也已完工，兩站採背靠式相連，兩站的旅客大廳之間，有一道大門互通
，只要大門開啟，台鐵與高鐵的旅客就可以在旅客大廳之間穿梭，同享共站之便。
高鐵公司人員表示，每一座車站工程的完工，都象徵著高鐵工程又向前邁出一大步，因此
，車站提早啟用，有其象徵意義，而且高鐵的各項相關業務的人員，也得提早進入站內「
各就各位」，熟悉未來服務旅客的環境、業務與動線。
台鐵表示，與高鐵共站的左營新站工程，早已完工完成營運的部署，只要高鐵通車，台鐵
的左營新站就立即配合啟用，不會讓高鐵載來的旅客到左營站後搭不到轉乘的台鐵火車。
至於高雄捷運左營站，因工程進度落後，可能無法配合高鐵左營站及台鐵左營新站未來「
三站同時營運」的期程。高雄捷運公司人員表示，高捷左營站的工程，可能要落後半年以
上，因此，「沒辦法一開始就達到三鐵共站的目標，只能先讓高鐵與台鐵唱雙簧了」。
「三鐵共站」北側的商圈土地開發，目前只有新光三越百貨公司的大樓在動工興建，尚在
興建基礎工程，來不及配合高鐵的通車營運。
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還是很生氣! (╯‵□′)╯︵ ┴─┴
台鐵新左營站與高鐵站明明是共站不共構(只有一道大門相通)
為何台鐵新左營站非要等高鐵不可呢??
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