http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20061027/index-20061027180541210200.html
長榮集團總裁張榮發今天試乘高鐵，並給予相當正面的評價。
是否意味著長榮集團將解凍對高鐵投資，或者提供營運技術的支援？對此，長榮集團表示
：張榮發是以「高鐵最高顧問」身份應邀前往參觀。
沒有觸及相關議題，資金或營運問題，由台灣高鐵自行負責。
長榮集團目在高鐵的持股，已經下降到1.21%。
趕在通車之前，高鐵大股東紛紛現身力挺：東元集團負責人黃茂雄，預定十一月下旬率領
工商協進會成員，試乘高鐵。
台灣高鐵週五出現一位神秘嘉賓，長榮集團總裁張榮發，不但試乘，還參觀了車站，甚至
駕駛艙，給予相當正面的評價，至於張榮發的肯定：是否意味著長榮集團將解凍對高鐵投
資，或者提供營運技術的支援？對此，長榮集團發言人聶國維表示：張榮發是以「高鐵最
高顧問」身份，受邀前往參觀。
因此無論是資金或技術等相關問題，都不會觸及，資金及營運都應該由台灣高鐵自行負責
。
總裁是以最高顧問的身份，而不是以股東的身份，台灣高鐵應該要經營好，是台灣高鐵他
們的問題。
長榮集團投資台灣高鐵之後，後續的增資計畫幾乎都沒有參與，目前持股比例下降到1.21%
，約新台幣12億6千7百多萬，是五大原始股東當中，投資金額最低的集團。
外界盛傳：長榮集團對高鐵建設持保留態度，張榮發的現身，不但意義不同，也有濃厚的
打氣意味。
根據高鐵公司的分工規劃，大陸工程負責建設，東元負責機電系統，長榮負責營運，不過
，長榮派入高鐵的主要幹部，已經陸續離開，
高鐵公司透露：這段期間，已經陸續受理特定對象申請，試乘高鐵，但不便透露身份。
高鐵通車之前，原始發起股東開始紛紛現身背書：除了張榮發之外，另外一個大股東：東
元集團負責人黃茂雄，已經提出申請，將在十一月底，邀請工商協進會的成員試乘高鐵，
並且將例行性的會議，搬到台中舉辦。
富邦集團蔡明忠也曾經在試乘活動中參與，是否這一次也要挺身而出？相當耐人尋味。
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One More Time, Baby I don't wanna let you go
One More Chance, It's only you, will always be with me
I could never say goodbye to the days we spent, Oh baby stay with me
One more time, time, time we spent
One more chance, chance, chance with me
One more kiss, kiss, kiss I want
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