[中廣]臺鐵配合高鐵大改點 乘車大罵不顧權益

[ckroy (我的教育信念)]

http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20061027/index-20061027131723210122.html

為配合高鐵通車後的疏運量，台鐵公司從十一月一號起將大改點，並取消莒光號與復興號
列車，引起眾多習慣在中型火車站乘車旅客大反彈，質疑交通部只會圖利一再延宕通車的
高鐵，不顧基層民眾的權益。

台鐵則表示，將加開區間車來彌補。

為配合一再延宕通車時辰的高速鐵路，通車後的疏運量，台鐵公司從十一月一號起將再度
大改點，並取消眾多中長程以及經濟狀況比較差的旅客，經常搭乘的莒光號與復興號列車
，引起眾多習慣在清水、沙鹿與民雄等十多個中型火車站乘車的民眾大反彈，在了解改點
狀況後，紛紛質疑交通部與台鐵有如在圖利通車遙遙無期的高鐵，卻不顧基層長期乘坐台
鐵火車民眾的權益。

衝擊最大的台鐵彰化火車站長李慶金則表示，的確已接到眾多抱怨、開罵旅客的電話，只
能呼籲他們搭乘加開的區間車前往各大車站進行接駁。

根據台鐵統計，每天習慣性搭乘莒光號與復興號列車，多達600~700人，列車取消後讓營運
利潤不佳的台鐵將雪上加霜。

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車種：YAMAHA 風光125                       運轉日始於：2001年9月3日
單日最高運轉時數  9時     (臺東至三重)     運轉極北位置 臺 2線 金  山  路段
單日最高運轉里程  408 公里(臺東至三重)     運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻  路段
單次最高運轉時數  7日                      運轉極東位置 臺 2線 南方澳  路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七  股  路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！)     運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)

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◆ From: 203.73.103.154
推 tc1026:問：台鐵公司化了？
推 highlee:反彈的人看樣子都不會轉乘
推 xuxuli:2F在幸災樂禍嗎 不知道轉乘又要多花時間嗎
推 xuxuli:習慣坐的車次被取消 如果是你 你不會氣嗎
→ ciswww:如果改點後的時刻表比現在更好 那當然支持
推 highlee:S有什好氣的, 按表坐車就對了
推 WGfriend:多增加區間快就好了~電車慢慢停真的很煩
→ Chungli28:用莒光復興跑的區間快不見得比較快喔!