[中央社]高鐵倒車訓練脫軌意外 交部要求徹查原因

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高鐵倒車訓練脫軌意外 交部要求徹查原因

新聞來源：中央通訊社
http://www.cna.com.tw/top10/20061031cap0452.html

TD2D7108.CAP
10/31/06  23:03:16
高鐵倒車訓練脫軌意外 交部要求徹查原因

(中央社記者馮昭台北三十一日電)高鐵今天在左營進行
倒車訓練時，發生列車脫軌意外。台灣高鐵公司表示，
初步調查疑因列車長在收到指令後，未注意脫軌器不在
妥當狀態下，就下指令讓駕駛員倒車，導致列車脫軌。
交通部次長何煖軒已指示高鐵公司徹查原因，明天提出
報告。

    高鐵公司在事故發生後，隨即向交通部長蔡堆報告
。何煖軒表示，已要求高鐵公司徹查原因，明天提出正
式報告，交通部會將事故資料送交履勘委員參考。

    高鐵正在履勘最後階段，履勘時程是否會受事故影
響，何煖軒並未正面答覆，只表示，這起事件發生在駐
車區駕駛訓練時，不是發生在正線上。

    高鐵公司副總經理江金山說明，事故發生在下午二
時五十三分，地點在左營駐車區D3轉換軌，當時正由一
名外國籍合格駕駛員和本國籍列車長學員，分別在列車
頭尾兩端配合進行倒車訓練。

    依照正常程序，行控中心開啟脫軌器後，通知列車
長路線許可，列車長應以目視再次確認脫軌器開啟後，
通知駕駛員倒車。

    江金山表示，在行控中心下達路線許可後，疑因列
車長疏忽，未注意到脫軌器並未確實開啟，就下指令給
駕駛員，導致第一節車廂一號轉向架偏離軌道五十公分
。由於事故當時是以時速三十公里慢速行駛，並未造成
人員傷亡。

    高鐵公司說明，一般在不是主線、但有機會與主線
連接的軌道上，為避免列車錯駛，會安裝脫軌器。只有
在脫軌器開啟時，列車才能進入主線，脫軌器閉合時不
可進入。

    江金山表示，出軌處距離主線仍有相當距離，列車
受損情形將待今晚將列車拖回基地檢修後才能確認，高
鐵公司會檢討原因，作為日後參考。

    江金山指出，事故發生後，第一線人員立即依照作
業程序透過手機簡訊通報內部主管，高鐵公司並於下午
四時三十分以電話向交通部報告。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.230.133.205
→ oldchiang:明天又會被拿來大作文章了...>"<
推 shiz:是阿 "脫軌！高鐵又出意外 通車日期生變"
推 jizuo:"出軌意外！時速300km的高鐵 左營出軌！"
→ ciswww:左營基地內出軌也不是好事 好嗎= =
推 seeback:妓者來抄上面的標題阿～明天立院焦點
→ ciswww:其他事件亂炒 是媒體沒品
→ ciswww:但是捅出這種簍子 被炒只能說是活該
推 toast520520:還好不是高速下出軌~不然真正代誌大條
推 Chungli28:AVBS："台鐵表示這是他們試車...@#$%"
→ Chungli28:"列車已經駛回去了楠梓的機廠...@#$%"
推 Herodotus:基本上只要是出軌，不管速度多快，這都
→ Herodotus:是很嚴重的是吧。列車並不會無緣無故出
→ Herodotus:軌的...即使是在基地裡發生，一般人多多
→ Herodotus:少少還是會擔憂的y
→ stock123:出軌就要好好檢討問題~
→ stock123:時速300km的出軌 危險性很高
→ stock123:歐日合成的高鐵 全世界第一次啟用~~不小
→ stock123:心可是會出大問題的
→ pig:歐日？有完沒完啊？
推 yexus:列車長：台籍、駕駛：法、行控中心：日
推 ciswww:法國人在台灣開700T XD