[新聞]臺鐵規劃加裝第三軌 容許寬窄軌列車並存 但完成要20年！

[ckroy (我的教育信念)]

http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=293616

為解決長期以來台鐵「列車採購」受制於「窄軌系統」的限制，兼任台鐵局長的何煖軒表
示：將推動加裝「第三條軌道」，未來可以提供現有窄軌和標準軌列車同時行駛，不但能
增加列車行駛的舒適度，更可以減少列車採購的限制。但何煖軒預估：整體完成加裝，恐
怕還需要20年！

台灣的鐵道系統採用日據時代留下來的1.067公尺的窄軌設計，與目前全世界通用的1.435
公尺標準軌距不同，因此在列車採購上，隨著窄軌系統逐漸淘汰，採購時往往必須付出較
高的代價取得，以台鐵原本計畫採購的柴聯車為例，前後流標六次，乏人問津，問題就出
在廠商必須單獨特台灣生產，成本偏高。

為了徹底解決列車系統的採購問題，並且提高行車舒適度，台鐵兼任局長：交通部次長何
煖軒規劃投入興建第三軌計畫，雖然相關的計畫早年也曾經被提及，但受限於工程規模太
大，經費驚人，很難過關。何煖軒表示：可以利用現有東西正線旁，加裝第三軌的方式，
讓軌道系統達到寬窄並用，把窄軌變為標準軌，如果成功，舒適度，穩定度，速度都可以
提升，最重要就是標準化之後，全世界生產的車輛，後續的維修都會相當方便。招標不會
受到限制。

何煖軒表示：花東線鐵路將進行更換長銲鋼軌的作業，最有機會一併作業，但整體完成加
裝，至少需要花上15~20年，換言之，對台鐵而言將是一項歷史任務，現任主管的任內都不
可能完成，必須有堅定的信心才能完成。台鐵計畫近日內招標，委託顧問公司進行全省調
查，評估所需的經費及時間。

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我從不知道愛妳會有那麼苦
也許妳早已經離開了我的身旁
我不要和別人一樣，我會把眼淚往心裡藏
相信妳知道我的情感，這一生　我此生難忘

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.73.104.140
推 cassine:否則其他的選擇大概就是只能買日本車了
→ magisterMAGI:我倒是覺得日本車無所謂…
→ Gustave:也不是所有地方都能有第三軌
→ Gustave:北部已經地下化區段就不可能有第三軌
推 Lumania:這恐怕很難達成
推 EMU586:地下化區間的淨空是以標準軌的空間來設計
推 JCC:台灣的一些地下化或隧道似乎都有用標準軌淨空?
→ Porcelain:支線看起來也不可能改標準軌吧@@
→ Porcelain:要改的話 很多隧道就要重做了XD
推 pig:支線走小叮噹模式即可，不過新車進不去就是了
→ pig:其實現在能進各大支線的也沒幾輛車…