http://www.bcc.com.tw/news/newsview.asp?cde=304497
北宜高在今年6月16號全線通車後，台鐵宜蘭線在7、8兩個月業績掉了30%以上，9月份各級
學校開學，加上9月18號頭城收費站正式收費後，往來台北宜蘭來回需多收80元通行費，台
鐵表示乘客率稍有「回升」，台鐵認為石油價格居高不下，加上通行費收費措施上路，除
非在台北上班的宜蘭鄉親合資購買9人座廂型車作為上下班交通工具，否則單獨1人開車往
返台北一趟的耗資比坐火車重。
北宜高全線通車後，台鐵營運大受影響，以往台鐵宜蘭線及北迴線可說國內鐵路線中的黃
金線，台鐵宜蘭運務段從北宜高通車後，要求車站從7月1號起按日填報營運資料，與去年
同期相較每天平均掉30%，不過台鐵指出，9月1號起各級學校開學，與去年同期9月份相比
只差18%左右，各車站售票率有明顯回升。
台鐵宜蘭運務段表示，北宜高頭城收費站9月18號啟動，宜蘭台北來回一趟必須付80元「過
路費」，再依目前石油價格換算，北宜高從頭城到南港33km，來返66km，1km的耗油費約3
元，必須負擔200元油費，再加上台北停車場1小時收費30元，1天上班時間8小時，共240元
停車費，總計開車通過雪山隧道來回必須負擔520元，而自強號列車往返車票不超過500元
又不會塞車，與駕駛人開車精神負擔重，遇上塞車時間無法控制等缺失相比，台鐵對於未
來營運乘客回籠抱著很高期望。
--
☆------------------------------------------☆
★Welcome to My Study-Class 2005.09~2006.06 ★
☆ http://www2.jsps.kh.edu.tw/~tea074/ ☆
★------------------------------------------★
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.39.29
※ 編輯: ckroy 來自: 203.67.39.29 (09/25 10:49)