'06/09/10 蘋果日報
【李姿慧╱台北報導】預定十月底通車的高鐵將加入國內火車旅遊市場，鎖定中高價市場
，推出西部長途一日遊。台鐵頂級火車則挖角空姐打出頭等艙服務應戰。而寶島之星則因
台中出發的環島旅遊搭乘率低，台中出發行程年底可能喊卡。
競爭火熱
頂級火車國旅市場打得火熱，台鐵現與易遊網合作推出總統級尊貴列車的「寶島之星」，
規劃環島行程搶攻高價市場，分台北或台中出發兩條環島路線，4天3夜叫價27,500元，每
周至少可進帳230萬元；今年4月還與易遊網簽約推出「總裁一號」、「東方美人號」等分
別往墾丁和花蓮行程，3天2夜行程也要上萬元。
客層穩定無淡旺季
易遊網協理蕭冠群說，頂級火車之旅市場穩定，以最頂級寶島之星來看，搭載率平均約七
成，「台北出發幾乎滿載，客層穩定，無明顯淡旺季。」
即將通車的高鐵也想搶一杯羹，台灣高鐵表示，正與旅行社合作推出西部長程旅遊，並縮
短旅行時間，如一日來回台北到高雄或台南，定位為中高價位優質旅遊，預計本月底可定
案，下月公布行程細節。
業者分析，高鐵加入觀光市場將改變西部國旅型態，因高鐵價格比航空低廉，行車時間與
搭飛機差不多，可因此拉長度假時間，適合注重旅遊品質的客層。
寶島之星可能喊卡
高鐵搶客，台鐵和易遊網則打算挖角空姐，推出火車版頭等艙服務應戰。
蕭冠群說，目前挖角長榮資深空姐訓練「總裁一號」、「東方美人號」服務人員，把飛機
頭等艙內的優質服務帶到火車上。
此外，由於台鐵寶島之星與易遊網合約將到期，年底前會重新招標，部分行程也將調整。
台鐵說，寶島之星的環島之旅現有台北及台中出發兩種行程，但台中出發的行程僅有三到
四成訂團率，明年重新招標後可能喊卡。
火車旅遊再出新話題，民眾謝以欣說，搭火車去東部旅行沿途風景優美，令人神往，但若
高鐵推出西部觀光之旅，會想嘗鮮搭乘。
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「鴛鴦，你不能愛她。」
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