[新聞]《超級鐵道迷》搖擺烏來台車

[mouse0720 (凜月銘心)]

'06/09/02   中國時報


　　說起烏來，你會想起什麼？是瀑布、是纜車、是溫泉、還是那走在林間的搖擺台車情
調呢？烏來的台車，可以說是台灣目前僅存的營運載客台車軌道，由林務局所經營。

　　前陣子，用舊台車站改裝而成的「烏來台車博物館」第一期工程完工，開始有文史工
作團隊進駐，除了舉辦活動歡迎老台車工回來話當年，也希望從烏來台車站的重新整修使
用開始，盡力保存與發揚具地方特色的烏來台車文化。

　　從歷史上看，烏來台車的前身，是在日本時代用來運材的軌道。在戰後，台車所屬單
位幾經更迭，最後於民國四十九年左右，由林務局文山林區管理處接手經營。在當時，台
灣各地日本時代就有的手押台車道大多絕跡消失，但是烏來的這一段卻因為有觀光價值，
而意外留存。

　　民國五十三年前後，林務局把烏來到瀑布的一點七公里台車道修建為雙線，免除了台
車需要會車的麻煩。民國五十五年烏來地區的架空纜車啟用，更帶來當地觀光事業第二春
，搭乘台車的觀光客也大量增加。於是，民國六十三年開始，林務局改以有動力的機車頭
牽引台車，讓這小火車能夠搭載更多人。

　　為了提升安全性，近年來林務局不僅更新了老舊的台車，並在終點設立迴轉用的山洞
，其彎曲程度絕對讓搭乘者感覺緊張刺激。至於台車道的鐵軌，在民國九十年時的更新工
程，以及接著的轉轍器改善計畫中，都修建得非常驚人的超高標準，居然還用上水泥枕呢
！

　　烏來地區特殊的「狗骨頭」式兩頭聚落發展，一端是溫泉區，一端是瀑布區，兩者便
是以台車軌道相連。台車的路線連結了烏來地區的觀光景點，也連結了古今不同的台車交
通趣味。相信如能透過台車博物館的啟用，好好發揮台車觀光魅力，有著悠久歷史的搖擺
台車，絕對會替烏來帶來更多吸引人的話題。

　　（烏來台車網站http://www.wretch.

　　cc/blog/wtruch）



【2006-09-02 中國時報 第E8版╱浮世繪 洪致文專欄（不定期專欄） 】


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推 seazilicy:非常驚人的超高標準，居然還用上水泥枕?
推 Chungli28:路線標準跟水泥枕有啥關係,
→ Chungli28:糖鐵早在半世紀前就全用水泥枕了.