[中時] 高鐵特定區土地 海外開賣啦

[hicker (會飛的獨行俠)]

2006.09.27　 中國時報

黃如萍/台北報導

    高鐵新市鎮發展計畫不如預期，高鐵車站特定區土地標售等無人，交通部及高鐵局官
員破例當起銷售員，昨日遠征香港，參加亞洲不動產展覽會，租攤推銷高鐵車站特定區土
地。

    高鐵建設基金展延償還

    高鐵車站特定區用地三年只賣出三分之一用地，還有兩百公頃乏人問津，使高鐵建設
基金負債高達二一○億元，光是利息每年就七、八億元。

    交通部高鐵局日前被迫修正高鐵財務報告，將高鐵建設基金償還期限從原規畫的民國
九十七年底展延十一年，至民國一○八年。

    交通部高鐵局長吳福祥表示，高鐵通車在即，高鐵車站特定區「將因此水漲船高」，
此時是銷售關鍵期，因此交通部決定主動出擊，派員到世界不動產及開發相關展售會，推
銷車站特定區土地。

    英港廠商關切何時通車

    根據高鐵局規畫，高鐵五個車站特定區土地，每筆銷售規模至少五百坪，每坪價格約
六萬元至十三萬元，亦即買一筆高鐵車站特定區土地至少要準備台幣三千萬元。

    為銷售高鐵車站特定區用地，以償還高鐵土地徵收支出，交通部高鐵局七月曾組團到
歐洲參加展覽會行銷。事後英國、香港等國外開發廠商打電話到高鐵局詢問，但詢問重點
不是高鐵車站特定區規畫特色，而是台灣高鐵何時通車？

    交通部長蔡堆昨日晚間指出，高鐵一定要通過第三獨立驗證ＩＶ＆Ｖ認證及完成履勘
等兩大前提下，交通部才會同意高鐵通車營運；今年十月底通車是台灣高鐵公司的努力目
標。

    學者嚴斥履勘作業粗糙

    高鐵履勘土建組召集人台大土木系教授楊永斌昨日痛斥交通部執行的高鐵履勘是趕鴨
子上架，作業之粗糙，簡直是去年北宜高速公路雪山隧道的翻版！

    楊永斌指出，昨日辦理嘉義車站文件審查，他和土建組副召集人都表達時間無法配合
出席，但交通部一意孤行。

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◆ From: 61.70.208.176
→ WGfriend:說實在話 新的站除了烏日 左營附近還值得
→ WGfriend:投資以外~在其他地方買根本是浪費錢吧 XD
→ WGfriend:台灣財團都不想鳥了更何況是更精的國外團
推 stock123:只有六家 青埔可投資 其他是錢坑
→ stock123:去看竹北六家現在的發展 左營根本是靠邊
→ stock123:涼快~~~青埔站區 商業面積最大 未來高鐵
→ stock123:總部也在此 ~其他站區發展不看好
推 stock123:通車後 ~人流是南更往北靠 北卻不往南ꔠ
→ peterwww:台灣高鐵通車不一定是向北發展喔
→ peterwww:個人意見......
推 stock123:很難不向北發展
→ stock123:通車時間短把南北距離縮小 ~就是磁吸效應
→ stock123:的開始~~ 台灣現在的資源已不多 不可能
→ stock123:分散各處 只會擇最優 讓資金效率極大化
→ stock123:資金不會往沒商機的地方流~~