[新聞]臺鐵恢復採購案 通勤電聯車打頭陣 韓商免談

[ckroy (我的教育信念)]

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停擺半年的台鐵列車採購計畫，即將在九月下旬重新啟動，其中包括50輛機車頭及316輛通
勤電聯車，採購金額約新台幣180億元，此外，已經六度流標的柴油通勤車廂共54輛，也將
在近日內第7度招標，不過，台鐵已經做好準備，如果再次流標，柴聯車將改為電聯車。台
鐵表示：花東鐵路電氣化如果順利從明年起推動，未來柴油動力列車的需求就會減少。針
對韓國廠商禁止參與台鐵招標的禁令，台鐵代理局長(交通部次長)何煖軒表示：PP自強號
的動力問題至今沒有解決，韓商仍然不能參與後續標案的競標。

因為員工疑似涉入弊案，今年3月份全面喊停的台鐵採購案，即將在9月份解凍，重新建立
招標評審機制之後，台鐵計畫從9月份起，陸續啟動幾個已經暫緩的列車採購計畫，其中最
重要的就是316輛通勤電聯車採購案，將在10月份送中信局公告招標，預算金額為新台幣
117億元，此外，台鐵計畫採購的20輛柴電機車頭，30輛電力機車頭，目前也已經進入公開
徵求廠商意見階段，對於招標技術規範確定之後，也會進入招標作業程序。

韓商在PP自強號採購案捅出的麻煩，至今沒有解決，因此台鐵代理局長何煖軒表示：韓商
仍然無法參與標案。

此外，目前老舊柴聯車設備比較簡陋，台鐵計畫替162輛改裝自動門，台階減少為一階，通
道門改為觸控式，增加旅客資訊系統等等，預定97年完成改裝。

唯一比較困難的是54輛通勤柴聯車，提供目前沒有電氣化的花東及南迴線使用，由於台鐵
訂定的預算規模偏低，目前已經6次流標！台鐵表示：目前市場上對於柴聯車的需求少，價
格偏高，未來如果第7次仍然沒有廠商參與，可能將計畫轉向，改為併入316輛通勤電聯車
一起採購。台鐵副局長陳峰男表示：未來花東線如果投入雙軌電氣化，全台灣將僅剩下南
迴線需要使用柴油動力的客車，現有柴油動力的車種可以全部移往南迴線使用，電聯車就
可以一路暢行無阻。

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月朗朗乾坤高懸，霧重重宮闕萬間，
風蕭蕭十全武功，浩渺渺四海經典；
看不盡繁華萬里，轉瞬間落日殘煙，
圖昌盛百年一夢，看興衰彈指揮間。

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◆ From: 203.67.78.56
推 WGfriend:大推一個韓商免談的啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!
推 cbate:水啦！
推 drg:高麗棒子的代工水準真的不高=.="
推 richardfan:希望不要因為貪便宜，買到PP這種爛車！