→ edctw:我記得之前是說十月底正式通車..125.228.247.159 09/28 23:33
高鐵擬下月試營運 邊改善缺失
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【李姿慧、郭敏政╱台北報導】台灣高鐵規劃最快十月底試營運，讓民眾體驗搭乘高
速鐵路的同時一邊改善缺失，一、二周後再正式通車。通車初期規劃一天約二十班次
，尖峰時間約半小時一班；但昨有履勘學者認為班次太少和班距太長，堅持須達到春
節時最高運量能力才放行，為高鐵如期通車再添變數。
交通部長蔡堆昨說，高鐵通車初期可能採試乘模式試營運，但會在勞氏驗船協會提出
獨立查核驗證與認證IV&V（Independent Verification and Validation）認定安全無
虞及履勘結束後才會辦理。
須達春節運量能力
台灣高鐵協理賈先德證實，試營運一定會辦，「邊改善邊試營運或改善完成後再試營
運都有可能」；至於旅客可搭乘所有班次或特定班次，以及票價免費或提供折扣，預
計十月中旬定案。鐵道專家洪致文說，早年南迴鐵路通車也在履勘中辦試乘，其後停
駛，過一個月後才又正式通車，以兌現政治支票，「這是台灣政治環境特有產物，高
鐵試營運前最好已改善所有缺失。」
據高鐵規劃，初期每天發車班次約二十班，尖峰與離峰間發車間距各約半小時及一小
時。但履勘委員會營運組委員指委員會已達共識，十月中綜合演練前將要求高鐵，通
車初期須達到春節運量能力，「初估尖峰時段約十多分鐘就要一班」。昨陳水扁總統
致函邀請甫卸任日本首相職務的小泉純一郎參加通車典禮，時間則僅簡單以「今年」
輕輕帶過。
高鐵第二階段履勘及預定進度
即起~10/5
履勘委員土建組、機電組、營運組實地勘驗
10/11~12
綜合演練模擬
10/20
勞氏驗船協會提出的IV＆Ｖ（INDEPENDENT VERIFICATION AND VALIDATION FACILITY）
查核驗證與認證
10/24~25
履勘委員會總結會議並列出須改善缺失
10/26後
台灣高鐵須完成改善事項，並報請勘查
10/31
預定啟動試營運
資料來源：交通部、高鐵局、台灣高鐵公司、履勘委員會
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