http://news.pchome.com.tw/life/bcc/20060930/index-20060930114551210055.html
行政院臨時宣佈10月9號彈性休假一天，打亂台鐵原訂的秋節運輸計劃。
台鐵將在週二公佈新版方案，由於已經排定的班次無法收回、票也都賣出去了，台鐵可能
加開「不對號」的直達電聯車，彈性輸運旅客；如果旅客要退票，這次也免收手續費。
中秋節加上國慶日，原本假期不連續，台鐵在10月8號下午、以及10月10號下午以後的預售
票幾乎都賣光了，不過，行政院週五晚間臨時宣佈夾在中間的10月9號彈性放假，讓整個假
期可以連續放5天，上班族樂了，不過，台鐵還得緊急排班、調配車次和停靠站，新版方案
週二才會出爐。
台北站站長邱榮華說：「不能不承認會有一點亂，主要是會亂掉，原來做好的輸運計劃，
就是分10月8號跟10月10號是回程大宗，結果現在10月8號一定有人繼續延長假期到10月10
號，所以10月8號已經訂出來的車，票也已經賣了，我也不能取消，那10月10號又沒有那麼
多車，一下子來輸運那麼多旅客」台鐵規劃，可能加開直達的電聯車，不過，電聯車不對
號，已經訂票的旅客想改搭電聯車，也得事前跟台鐵更改行程，更改行程原本就不收手續
費；如果想改訂10月10號的對號列車，除非有旅客取消，否則，幾乎是不可能改到；如果
旅客覺得不方便，而想退票，台鐵這次也取消退票手續費，單程手續費13元，來回26元。
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