作者hicker (會飛的獨行俠)
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標題[民生] 法國子彈列車TGV 歡慶25周年
時間Sat Sep 23 15:32:33 2006
【編譯林滄陳/綜合外電報導】
法國鐵路公司今天(22日)歡慶高速子彈列車TGV25周年,為了慶祝這一個意義非凡紀念
日,法國鐵路公司表示將從即日起,在南部地中海線進行時速360公里測試,並調降價格
,讓法國人及包括來自台灣及世界各地的旅客開心搭乘。
英國人在173年前發明了火車,但法國人在25年前為火車重新定義。每年有大約八千萬人
搭乘TGV,感受時速300公里的飆風快感,列車上已配備先進的「Wi-Fi」無線寬頻系統。
估計迄今已有12億人次坐過TGV,而且這麼長的期間沒有發生過一次重大意外。對外國旅
客而言,搭乘TGV宛如朝聖之旅,許多台灣遊客到了法國,都將搭乘TGV列為「一定要的行
程」。
法國TGV子彈列車自1981年由當時的密特朗總統啟用巴黎至里昂線之後,火車路線網絡如
今已擴增至兩百個城鎮。
法國高速鐵路改變人們生活習慣,770公里以外的南部城市馬賽,與巴黎之間的火車交通
時間僅需三小時。這使得不少人願意搬到遠離市中心的地位,享受法國美麗的鄉間景色。
「TGV」已成為法國人最引以為傲的首要現代建設。法國高速子彈列車的技術與整套系統
,是全世界最先進的。日本的「新幹線」名列第二,但和TGV相比還有一段落差。鐵路公
司繼續追求高速可行性,自18日開始在地中海線進行時速360公里測試。鐵路公司指出,
時速360公里不是TGV子彈列車技術極限。
負責建造TGV火車的阿爾斯東集團正進行新一代TGV火車研發,預計在2009年商業量產。
TGV子彈列車繼續在法國擴張版圖,東部線可望於明年6月啟用,時速訂在320公里,讓巴
黎─史特拉斯堡路程縮短為2小時20分,這段路線目前一般火車行駛至少要4小時以上。
【2006/09/22 民生報】
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→ edctw:TGV高鐵可以上網 為什麼台灣不行125.228.247.185 09/23 15:34
推 leibe:重新定義?為什麼不提超過40年的日本新幹線?218.168.221.210 09/23 21:13
→ Gustave:對歐洲人而言TGV才算是真正重新定義吧 211.21.113.76 09/23 22:51
→ richardfan:排名第一?沒記錯PP的馬達就是他們家的 218.166.79.149 09/24 04:09
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推 HondaLiao:如果是說可到300kph,那這個定義就說的댠 59.121.204.83 09/26 17:09
→ HondaLiao:通。 59.121.204.83 09/26 17:09