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【編譯林滄陳/綜合外電報導】 法國鐵路公司今天(22日)歡慶高速子彈列車TGV25周年,為了慶祝這一個意義非凡紀念 日,法國鐵路公司表示將從即日起,在南部地中海線進行時速360公里測試,並調降價格 ,讓法國人及包括來自台灣及世界各地的旅客開心搭乘。 英國人在173年前發明了火車,但法國人在25年前為火車重新定義。每年有大約八千萬人 搭乘TGV,感受時速300公里的飆風快感,列車上已配備先進的「Wi-Fi」無線寬頻系統。 估計迄今已有12億人次坐過TGV,而且這麼長的期間沒有發生過一次重大意外。對外國旅 客而言,搭乘TGV宛如朝聖之旅,許多台灣遊客到了法國,都將搭乘TGV列為「一定要的行 程」。 法國TGV子彈列車自1981年由當時的密特朗總統啟用巴黎至里昂線之後,火車路線網絡如 今已擴增至兩百個城鎮。 法國高速鐵路改變人們生活習慣,770公里以外的南部城市馬賽,與巴黎之間的火車交通 時間僅需三小時。這使得不少人願意搬到遠離市中心的地位,享受法國美麗的鄉間景色。 「TGV」已成為法國人最引以為傲的首要現代建設。法國高速子彈列車的技術與整套系統 ,是全世界最先進的。日本的「新幹線」名列第二,但和TGV相比還有一段落差。鐵路公 司繼續追求高速可行性,自18日開始在地中海線進行時速360公里測試。鐵路公司指出, 時速360公里不是TGV子彈列車技術極限。 負責建造TGV火車的阿爾斯東集團正進行新一代TGV火車研發,預計在2009年商業量產。 TGV子彈列車繼續在法國擴張版圖,東部線可望於明年6月啟用,時速訂在320公里,讓巴 黎─史特拉斯堡路程縮短為2小時20分,這段路線目前一般火車行駛至少要4小時以上。 【2006/09/22 民生報】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.70.208.176
edctw:TGV高鐵可以上網 為什麼台灣不行125.228.247.185 09/23 15:34
leibe:重新定義?為什麼不提超過40年的日本新幹線?218.168.221.210 09/23 21:13
Gustave:對歐洲人而言TGV才算是真正重新定義吧 211.21.113.76 09/23 22:51
richardfan:排名第一?沒記錯PP的馬達就是他們家的 218.166.79.149 09/24 04:09
FIREFLAME:轉錄至看板 TKU-GITS93 09/26 06:09
HondaLiao:如果是說可到300kph,那這個定義就說的댠 59.121.204.83 09/26 17:09
HondaLiao:通。 59.121.204.83 09/26 17:09