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06/09/26 07:37 中國時報   北迴鐵路台東往台北的火車,每天只有 1班行車時間最短,也是最便捷的自 強號列車,行車時間 4小時18分。是台東人的最愛,也是台東人的最痛。   立委黃健庭批評鐵路局,根本不會做生意,更不懂得照顧台東人。他強烈要 求,每天至少增加 1班行車時間 4小時18分的自強號列車,以滿足地方上的需求 。   每天才1班 一票難求   台東往台北,航空票價往返 4千多元,不是一般民眾負擔得起。而且,航空 公司說減班就減班,想取消就取消,民眾相當無奈。   而「1080」次下午 5時30分,台東開往台北的自強號列車,由於只停靠玉里 和花蓮兩站,晚上 9時48分就到達台北。   一般來說,台東往台北的火車,通常需要 6、 7個小時,但「1080」自強號 列車,行車時間較短,往返的票價也只不過1440元,深受乘客歡迎。   這班列車,平時只使用 2組到 3組列車行駛,而每組有 3個車廂,每個車廂 約40個座位。換句話說,只有240到360個座位,同時還要分配給玉里和花蓮的乘 客。   立委黃健庭認為,這班「搶手列車」、「熱門列車」,是台東人 的最愛,可惜卻一票難求。鐵路局不願增加班次,實在不懂得做生意。   台鐵回絕 理由難服人   台東縣議會副議長饒慶鈴表示,她曾向鐵路局爭取過,每天加開 1班行車時 間較短的自強號列車。可是鐵路局總以「沒有車廂」為由,讓台東人長期失望。   黃健庭強調,沒有車廂不是理由,將西部幹線的列車,調來東部幹線,不就 成了嗎?   「1080」自強號列車,可說是台東往台北的主力列車,無論是乘客搭乘的時 間,或是在票價上,都是在能夠接受的範圍內。   加開另外一班比照「1080」次行車時間的自強號列車,已成為台東人一致的 希望。黃健庭要求鐵路局,想辦法加開列車,刻不容緩。 【2006-09-26 中國時報 第C2版╱台東新聞 劉揮斌 】 ****** 第一次看到有這種說法,「把西幹線的車子調來東幹線行駛」,真是佩服萬分XD。 不是不可以,只是花東線鐵路還沒有電氣化,自強號等級的車子能夠在花東線上奔 馳的,也只有自強號柴聯車才有可能。另外從時刻表排點的方向來看,要在單線鐵 路上面順暢的開行直達車,代表其他的列車都要準時在車站交會,否則一定要停車 等待交會,直達車的開行代價是很高的! 台鐵要再增加台北台東間的直達車,從列車編組的角度來看,最快也要等到明年新 車抵達服役後,大概才會有多餘的列車可以拿來運用,事實上我覺得可以比照西幹 線 1120/1121次自強號的方式,在週末等熱門時段加班,但還是要時刻表有空間可 以運用才行。 至於會說出把西線的車子調來東線行駛,我只能說這位立委先生鐵道常識不足,然 後這位中時的記者呢?也不實際問問台鐵到底為何不行,就直接寫出這則報導,對 於當事人一方的台鐵局,相當不公平! -- ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ MSN:[email protected] (_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.21.79
milen:立委是腦殘的 (拍拍) 61.225.36.131 09/26 09:40
Porcelain:立委不腦殘的話 就是世界一大奇觀了XDrz 218.163.181.48 09/26 09:56
wush:並不是每個人都對鐵路都這麼有概念 211.74.4.5 09/26 10:10
forcetrain:應該請該立委來當鐵路局局長, 140.109.80.225 09/26 10:21
forcetrain:可以馬上解決問題 140.109.80.225 09/26 10:21
cassine:同意三樓,但是既然要提出來討論,總要 140.112.21.79 09/26 10:40
cassine:有些資料蒐集的準備,人家不是選你出來 140.112.21.79 09/26 10:40
cassine:嘴砲的 140.112.21.79 09/26 10:41
pig:沒有概念就不要對自已不懂的東西亂講話 140.112.42.22 09/26 10:46
pig:如果他是在立法院發言的話,那都是有記錄的 140.112.42.22 09/26 10:47
menal:西部大概只能調豐原台東這班車次的車了!! 61.62.246.241 09/26 13:45
hinako1053:有腦袋的人是不會當立委的 210.85.185.190 09/26 15:41
viviooi:好一個西部調到東部 61.229.223.236 09/26 18:37
Beijingman:轉錄至看板 Taitung 09/26 19:08
cbate:如果真有這個市場的話,台鐵倒可以考慮 210.71.118.65 09/26 19:54
ciswww:等傾斜式柴聯吧 210.58.50.15 09/26 20:43
edctw:有些人很怕別人不知道他自己很愚蠢 125.228.242.37 09/27 00:06
edctw:這種情形在知識+也常見 125.228.242.37 09/27 00:06
TIBS:(小聲說)有部分班次可能將改類似的為直達車。 59.113.234.186 09/27 00:09
maldini3:轉載StupidClown版140.111.165.249 09/27 23:39
maldini3:轉錄至看板 StupidClown 09/27 23:40