噓 opower: 少數斷線??真巧我就是少數之一 61.229.43.28 01/11 10:27
http://tw.news.yahoo.com/060111/19/2qyof.html
針對台鐵指稱，春節網路訂票發生駭客入侵事件，導致多數人訂不到車票，主因是中華電
信所設計的網路訂票系統有瑕疵。對這樣的指控，中華電主管說，網路訂票系統遭到不明
人士以「搶票程式」癱瘓問題，已經修改程式解決，這麼短的時間內車票就預定一空，完
全是因為台鐵提供的車票太少的緣故。
中華電信數據分公司主管很委屈地表示，中華電信為了準備每年春節網路訂票系統，在中
秋節以後，花了三個多月時間設計，昨日開放訂票以前工作人員還為此凌晨三點半就上班
，往年訂票系統問題今年多已獲得改善。
中華電信語音訂票系統，準備了高達四八○○條電話線，卻仍無法滿足蜂擁的西部幹線訂
票民眾的熱切期盼，單以昨天早上六點到八點的時段，全區流量即高達八○○萬通，即使
啟動流量管制措施，訂票系統仍有瞬間超荷現象，致使部分進入系統的民眾訂票電話，仍
有少數斷線的現象。
先前有人透過搶票程式，癱瘓訂票系統，中華電信也已經破解，該主管強調，未來再有人
透過同樣的IP位址癱瘓網站，中華電信主機馬上就可以偵測攔阻。從中華電信監控資料顯
示，昨日上午十點鐘，的確在網路上發現疑似電腦程式訂票的異常行為，當時也立即啟動
防制作業程序，並通知鐵路局，此一現象並非駭客入侵，而是少數投機客的使用「搶票程
式」導致，截至昨日下午六點，成功完成訂票者已達二十一萬多筆，預估約四○多萬張車
票，比去年約增加十％訂票量。
中華電主管說，中華電信花了三個月的時間設計，每一筆線上訂位，中華電信只收取六元
手續費，總計昨天十萬張車票，進入中華電信口袋的手續費連六十萬都不到，沒想到台鐵
還將所有責任都推給中華電信，對這樣的指控中華電也很寒心，「旅客訂不到票，完全是
因為台鐵提供的車票太少的緣故」。
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單日最高運轉時數 9時 (臺東至三重) 運轉極北位置 臺 2線 金 山 路段
單日最高運轉里程 408 公里(臺東至三重) 運轉極南位置 臺26線 鵝鸞鼻 路段
單次最高運轉時數 7日 運轉極東位置 臺 2線 南方澳 路段
單次最高運轉里程 1100 公里(22.7公升95汽油) 運轉極西位置 臺17線 七 股 路段
運轉最高時速 105km/hr (族繁不及備載！) 運轉最高海拔 3275M (臺14甲線武嶺)
運轉最低溫度 -1.5度 (臺8線慈恩路段) 運轉最高溫度 40度 (臺東市)
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