[新聞]代理台鐵局長何媛軒拍板 竹東─內灣火車不停駛

[mouse0720 (凜月銘心)]

'06/06/26  中國時報


　　配合六家高鐵進行改善的台鐵內灣線，停不停駛已爭論一年多，代理台鐵局長的交通
部次長何媛軒25日到現場勘察，聽取鐵路局和地方意見後裁示，遵從地方民意，內灣線施
工後，竹東到內灣站不停駛，維修場問題則由台鐵內部想辦法解決。

　　縣長鄭永金認為何媛軒次長的裁示是明智決定，不僅可避免中央在內灣投入的觀光資
源形成浪費，更可維持內灣觀光的榮景。

　　遵從民意 繁榮內灣

　　橫山鄉長溫文結和副議長張志弘也代表地方和何媛軒握手，表達感謝之意。張志弘說
，內灣線停不停駛，每天都接獲很多民眾的詢問電話，何次長的決定，將可讓地方鄉親放
下心中的大石頭。

　　負責內灣線改善的台鐵東部工程處，本月8日在新竹縣總工會召開內灣線施工停駛間
配套措施會議時，以節省經費、縮短時程及減少拆遷民房等原因，認為應採全線停駛用公
路客運替代的方案。

　　但，地方堅決反對停駛，堅守竹東到內灣站通行的底線，規劃單位認為要維持該段鐵
路營運，須興建維修場，覓地和經費有困難。在地方堅持下，東改處長翁禎祥同意將地方
意見帶回研究，與台鐵評估覓地闢建維修廠的可能。

　　昨天下午，何媛軒次長到內灣線勘察後，隨即與地方人士召開協調會，東改處簡報說
明經費及時程等問題，仍建議內灣線施工時全線停駛，用客運替代。

　　鄉長溫文結、副議長張志弘都指內灣線是內灣觀光榮景的命脈，1年吸引120萬觀光客
，若停駛幾年，不僅是內灣的損失，也是台灣觀光休閒的損失。

　　溫文結說，內灣線施工路段只有十一點五公里，沒有全線停駛的必要，如果不能維持
原線通車，至少要維持竹東到內灣站正常營運。

　　觀光休閒 一大利多

　　張志弘說，內灣線一旦停駛，將使政府近年對內灣近十億的投資付諸流水，竹東到內
灣行駛是最起碼的底線。

　　縣政總顧問徐德馨除認該段內灣線要繼續營運外，更建議政府要投資經費，將到內灣
的道路辦理拓寬。何媛軒最後依地方民意，做上述裁示。

【2006-06-26 中國時報 第C2版╱桃竹苗新聞 羅浚濱 】


http://taiwan-railway-club.com.tw/news/20060626075016

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※ lee5559:轉錄至看板 Hsinchu                                      06/26 12:52
推 cassine:我很好奇維修的問題會怎麼解決
推 lexar:會不會用板車運呢?
推 menal:獨立線嗎？從此火車出不去也進不來!!
推 abcd11001100:內灣最缺的是停車場吧
推 litost:請問一下，這表示新竹到竹東段確定會停駛嗎
→ litost:如上，若停駛難道8/1就會開始？
→ litost:我家那些堅持只搭火車不搭客運的長輩不知道
→ litost:該怎麼辦囉..........
→ litost:話說回來 新竹到竹東的客運真惡劣
→ litost:脫班嚴重，車輛座位破爛，繞行又多
→ litost:而且學生往往不會讓座給老弱婦孺。。。