[新聞]海拔5068公尺 唐古拉火車站將通車

[midamaiya (一生懸命！)]

大陸新聞中心／綜合報導

世界海拔最高的火車站─青藏鐵路唐古拉車站，車站綜合樓主體工程已全部完工，即將迎
接七月一日的全線通車試運營。

新華網報導，唐古拉車站海拔五千零六十八公尺，二○○五年六月廿日開工建設，為方便
旅客在唐古拉車站觀賞或拍攝唐古喇山主峰的雄姿，中共鐵道部門在原來站房設計的基礎
上，精心選擇一個能望見唐古喇山主峰的最佳位置建設站台，希望將車站打造成青藏鐵路
全線最佳景點之一。

工程人員指出，「唐古拉車站全部外裝修採用鋁塑板、防石磚，以及水波紋磚，內部裝設
採用一般防磁材料，保溫採用泡沫玻璃和輕基料混凝土等」。

由於海拔過高，唐古拉車站採用無人值守方式，車站的設備都通過衛星來遙控，現場還有
遠端監視系統監視設備的運轉，發現問題能及時維修。

唐古拉車站與青藏鐵路線上其他車站一樣，投入營運後，將採集電能、太陽能、風能為主
的環保型能源來取暖。車站的廢棄物收集後將集中處理，生活汙水經過處理後才能排放。

唐古拉車站地處青藏高原腹地，距離拉薩約六百公里，位處多年凍土區，車站設計為三股
道，屬於客貨兩用的綜合車站，是青藏鐵路全線海拔最高處的中間站，同時也是世界上海
拔最高的火車站。

此外，為維護青藏鐵路沿線生態環境，青藏鐵路環保措施相關投資將達十五億四千萬人民
幣（六十一億四千萬台幣），是大陸鐵路建設史的第一次。

報導稱，青藏鐵路確定的環保目標包括：江河水質不汙染、水土流失防護、高原植被保護
、野生動物遷徙自由、鐵路沿線景觀不受破壞等。青藏鐵路還在沿線專門設置卅三個野生
動物通道，以保障可可西里等地的藏羚羊自由遷徙。

【2006/06/13 聯合報】

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露と落ち
  露と消えにし
    我が身かな
      浪速のことは
          夢のまた夢    ～秀吉辭世句～

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推 leibe:五星級招呼站?
推 Beijingman:"有省錢"的招呼站
→ tccan:以中鐵站等劃分方式來講，唐古拉站應該是屬
→ tccan:於四等站的站等。